客觀來說,台灣本田,有很大的進步,值得肯定五代 CRV 上市時,入門版 VTI ,賣九十幾萬,只有二氣囊,甚麼都沒有,六代 CRV 入門款,牌價百萬出頭,有六氣囊,有許多主被動安全配備,只差沒有天窗,進步幅度,非常大
sun2323dw wrote:客觀來說,台灣本田,有很大的進步,值得肯定五代 CRV 上市時,入門版 VTI ,賣九十幾萬,只有二氣囊,甚麼都沒有,六代 CRV 入門款,牌價百萬出頭,有六氣囊,有許多主被動安全配備,只差沒有天窗,進步幅度,非常大 修正一下小小的錯誤!第六代 CRV 全車系標配10具SRS輔助氣囊比RAV4的7顆, 還多3顆喔~~~~台灣郎!氣囊你絕對無法自行安裝,因為有引爆物有安全之虞1顆算一萬,3顆三萬
Shen7248 wrote:什麼車30年前後雷達標配? 首次看到倒車雷達這種配備是在1980年代末期,當時BMW 的7系列(E32)裡面某些高階車種(記得是735、750才有,低階的728沒有)的保桿上多了幾顆依照今日的眼光而言算得是「碩大無比」的Sensor,大人們說那是「倒車雷達」,距今不只30年⋯可能有快40年了吧?沒看到這篇文章還不知道已經2025年的台灣⋯除了摳門的保時捷以外竟然還有需要選配「倒車雷達」的車?