rogerkuo2001.tw wrote:
老實說,我還真希望台本倒掉變成進口,這樣消費者買的本田車才有真正的本質!恕刪)
這是很多人，對某些國產車廠，最終的期待.......
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paulpwu001 wrote:
這一點我實在看不出來...(恕刪)
回覆您的意見
1.我指的是製造品管比照日本，美國那邊的我並不了解，我也沒提到美國。？？？
2.您舉的例子也很好，消費者動向也非一成不變，從RAV4可以看見此次的成功，
但RAV4賣的好可能有兩個原因，一是國人對進口的喜好，另一是對安全配備的要求。我猜可能是前者。
因為未必多數人選得是頂級那款，很多都是選80幾、90幾那些級數的，想花同等價位開個進口車。
但實際數據還要查證，若真是6安那級賣最好，那顯示國人大有進步。
各廠間誰能勝出就看誰能掌握消費者的喜好，你舉的反例或許可以證明目前台本的策略是有問題的。
3.最後我指的是普遍國產車的定價較高問題，不單只是台本，TOYOTA國產也有相同的現象，
不知您提的「NISSAN、TOYOTA 、三菱都有比本田好的東西」與此有何相關
我想青菜羅蔔各有所好吧
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dinsonlin wrote:
看了許多網友的討論，...
1.首先就本田國產與進口的品質差異，其實台本值得推崇的一點就是其造車的品質堅持完全比照日本（我指的是造車技術與流程品管，配備部分等下再詳述），這點就算台灣工廠肯妥協，日本人也不願妥協。
這是其它台灣國產車商僅與日本技術合作經營本質上的不同。若將台本車款跟近似價位的進口車款比較，台本組裝品質並不會比較差。
(恕刪)
請問證據在那裏?
台本是用大慶的舊設備,設備不同,出的圖面也會不同,組裝流程圖也會不同,那可能完全比照日本?
學過工程的都知道,同樣一個零件設計圖,不同的設備,不同的原料加工會設計變更成新的件號加工,你日本用的是新日鐵的鋼,我是用中鋼的,你的生產線是大量生產用專用機robot,我可能是用人工,其流程就不同那能相比?唯一可以比的是QC,但台本出了多少QC的鎚?出了又不認帳!
你認為台本在看的到的地方偷,在看不到的地方就不敢偷嗎?我覺得剛好相反,再者,台灣尚無撞擊測試,完全自由心證,這樣政府做球給廠商難保廠商不敢便宜行事?反正又沒檢查!
別忘了台本要的是利潤,而且是明目張膽的要即使消費者不爽也不怕,這種態度你覺得品質會不會被cost down?
跟進口車比,虧你還講的出口,有雜誌拆RAV4與CRV,發現RAV4的隔音綿有5層,台版CRV只有3層,RAV4焊點均云又有加強的結構,CRV焊點梳又不均勻又無加強,這些都有圖為證,你只靠一張嘴就可以亂蓋,你的證據在那裏?
Toyota也是日系,難到Toyota引以為傲的品質到台灣會變質?人家賣的比台本便宜品質也不會比台本差!台本是惡形惡狀的要利潤極大化!
台本的高層有沒有想到偷了把手等,被消費者不爽然後re-call,其所花的成本比原來就裝好差了多少倍?既然有膽不裝就應硬凹到底,為何要re-call?光靠本質賣就好了,把手都不是那麼重要對不對?若要re-call那不就是承認最初的決策錯誤?還是我以前說的更惡質,先看台灣消費者的底限在那,然後再慢慢往上加?
若台灣的消費者覺得我要的東西沒有國外日規美規的好,而同級廠如Toyota等能進口便宜又大碗的車種,消費者應抵制讓台本倒台,然後用進口車來拼!
反正裝璜的很漂亮的銷售據點賣的是進口還是國產都沒差!
台本這種經營理念應好好抵制讓其無法在台生存,自然大家都有真正Honda本質的車可以買!
偷東偷西然後說本質真是丟本田的臉!
本田宗一郎應從墳墓中爬起來痛罵陵墓喪毀了他的精神....
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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dinsonlin wrote:
但RAV4賣的好可能有兩個原因，一是國人對進口的喜好，另一是對安全配備的要求。我猜可能是前者。
因為未必多數人選得是頂級那款，很多都是選80幾、90幾那些級數的，想花同等價位開個進口車。
但實際數據還要查證，若真是6安那級賣最好，那顯示國人大有進步。...(恕刪)
RAV4銷售比例中,G尊貴與4WD頂級就達到六成,可見國人越來越重視安全配備!
現在又有Rogue即將加入此一行列中(百萬內完整安全配備:6SRS+ESP)!
再次強調6SRS(6安全氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(動態車身穩定系統)的重要性,尤其對SUV來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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dinsonlin wrote:
回覆您的意見
1.我指的是製造品管比照日本，美國那邊的我並不了解，我也沒提到美國。？？？
看不懂嗎?就是說台灣本田的品質是最不能拿出來稱許的,你還說比照日本,那日製的本田出品質也那麼差嗎?
dinsonlin wrote:
2.您舉的例子也很好，消費者動向也非一成不變，從RAV4可以看見此次的成功，
但RAV4賣的好可能有兩個原因，一是國人對進口的喜好，另一是對安全配備的要求。我猜可能是前者。
因為未必多數人選得是頂級那款，很多都是選80幾、90幾那些級數的，想花同等價位開個進口車。
但實際數據還要查證，若真是6安那級賣最好，那顯示國人大有進步。
顯然你沒有數據,可是我有,賣的最好的是2wd的頂級,那是有六安的.所以CRV的價格和配備的搭配是被消費者所淘汰的.
dinsonlin wrote:
3.最後我指的是普遍國產車的定價較高問題，不單只是台本，TOYOTA國產也有相同的現象，
不知您提的「NISSAN、TOYOTA 、三菱都有比本田好的東西」與此有何相關
我想青菜羅蔔各有所好吧
不相同,所有的車廠的成交價格都有很大的空間可以談,除了本田以外
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