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小惡魔市集悅遊日本活動報導

Honda FIT 不到兩年新車炸引擎

hokumfastrax · 2017-11-23T22:20:04+08:00

106年11月9日豔陽高照的的中午一台買不到兩年的全新Honda FIT全車原廠無改裝陪我跟家人征戰了8萬多公里突然間砰然巨響讓我和母親停在國道三號北上的和美避車彎車子拖回了Honda台中南屯向上營業所車體外觀無損傷，才發現是原廠引擎連桿斷裂導致炸引擎便約了106年11月13日早上10點會同相關人員＆車主在場一起拆引擎- - - - - - - - - - - - -申訴事由(爭議所在)：在保固期內（車子是在104年11月18號購買的），台中南屯向上營業所劉廠長告訴我，因為引擎燃燒室有進水（只有第一缸），所以不予保固。但是我的車發生引擎連桿斷裂前的保養，是在苗栗本田原廠。假如車子引擎有吃水受傷，引擎不管怠速or行駛，一定會有不順，為何苗栗原廠也沒有發現？？？劉廠長表示這個他沒辦法給我答案。還有車子拖回中台中廠禮拜一拆引擎鑑定時，中台中廠方人員拆卸引擎，動作做到引擎上下座分離前，『示意要我們先走』，待下午我們回到中台中廠時，總公司的人才會來做分解的動作，他們廠內的技師『不會做任何拆卸動作』。但事實並非如此，我們離開後沒多久，廠方人員在『沒有我們在場』的情況下，也沒有電話告知我們要拆引擎，卻把引擎拆開了！！！！！！！！並告知我們有鑑定結果了！『當下』告知我們鑑定結果是『引擎有吃到水』，而造成連桿斷裂，且跟『機油保養無關』（因為沒有縮缸）。但現在總公司鑑定報告歸咎於1.保養沒有按時回原廠！！！2.指出車主並未定期按照原廠指示清洗積碳。不過原廠給車主的保養手冊，根本沒有明文指示幾萬公里必須要清積碳這項。至於引擎怎麼吃到水的？中台中廠方人員表示，這個不是他們鑑定的範圍。(負責鑑定的是台本的工程師,並且拆卸都是台本的技術人員)事發至今整整14天，總公司一直不願意與我們直接對話，因為我們是市井小民？本田自己的檢驗人員鑑定，球員兼裁判？何來公平判定？這樣的鑑定真的有公信力？？？請求內容：1. 台灣本田總公司的人直接與我們洽談。2. 提供保固給予全新的引擎本體。- - - - - - - - - - - - -心得感想：首先我對台中南屯向上維修廠感到抱歉，因為我的車並不是在該營業所購買，也不是在那邊保養的。會在那邊做維修就單純只是因為離我炸引擎事發的『高速公路和美路段』比較靠近。我想我跟台灣本田買車應該是全省原廠都可以保固。當初購買時就是覺得台灣本田FIT3代就是空間大又耐用，而且在台灣雙田出保固從不囉唆，誰知道會發生引擎內部機件斷裂問題，而且因為台灣本田確定不予保固之後，根本不會提供代步車。對於需要每天用到車的我，這14天真的是非常不便。我每天一定需要用到車送貨每週也都必須載母親回診(因為母親癌症，需要從大甲到嘉義大林慈濟醫院回診)我一個平凡的消費者面對原廠強硬的態度感到很無奈，原廠硬說有水進入汽缸導致活塞液壓縮，造成引擎連桿斷裂，至於引擎吸水的原因，原廠直接推說是消費者使用問題。假如我的車子真的有吸過水，從新車~11/09炸引擎，車子完全沒有任何不順？怠速也沒任何異狀？9/21回原廠保養，原廠技師也沒有發現任何異狀？車子還可以讓我每週從苗栗開到嘉義大林？事發11/09當日也是大晴天，當日完整的行車記錄器影片也能當作證明。我只是一個平凡人，買車也是用貸款的，今天發生這樣的事情，我的車貸都還沒繳完，引擎出怪手炸掉，這叫我情何以堪？後續的維修假如真的不予保固的話維修費將近20萬(只有換活塞x1、連桿x1、外殼x1、曲軸x1、氣門x4支）。而且只是維修，並且不提供換『全新的引擎總成』，假如我今天用維修的方式來處理我的引擎，引擎內部其他的看似正常的零件，下次會不

餅乾貓

1351分

511樓

餅乾貓

個人積分：1351分

文章編號：66784639

孔怪客 wrote:
請問最新狀況？...(恕刪)

最新情況不就要花20萬修引擎
保固期內還是乖乖回原廠
不然出狀況來個大條的就只能碰一鼻子灰

買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="

kingofgame

423分

512樓

kingofgame

個人積分：423分

文章編號：66835470

hokumfastrax wrote:
106年11月9日...(恕刪)

專業知識我是不太懂，不過兩年開道8萬應該也算是很多
但應該也不至於會到炸引擎的程度吧
只是你沒有在原廠保養應該在後續談判上吃虧許多
砍來樓主只能求多福了，看能否協調到一個免搶可接受的處理方式

achung35

48分

513樓

achung35

個人積分：48分

文章編號：67028011

Raiden1028 wrote:
可憐台本的車不能碰阿...(恕刪)

豐田也炸啦
兩年不到三萬公里
拆引擎手法和本田一樣
http://www.bc3ts.com/post/6330

淚痕0719

3104分

514樓

淚痕0719

個人積分：3104分

文章編號：67030442

獲得保固的機會非常渺茫，光是幾萬公里沒有回原廠保養就被咬死了，運氣好省下的可能也不是小錢，但運氣不好可能就是大條的⋯

8189

298分

515樓

8189

個人積分：298分

文章編號：67030628

恐怖😱怎麼可以想像得到，那麼優秀的車會這樣的情況不可思議…弟弟十年以上的本田老人車都沒有什麼維修服務説，看看這樣子啊只剩下丟中古汽車賣了吧

Freshness

15527分

516樓

Freshness

個人積分：15527分

文章編號：67031681

hokumfastrax wrote:
106年11月9日豔...(恕刪)

感覺台灣的汽車產業處理客訴案件的品質一直很糟糕

其他類型產品客訴，雖然原因千奇百怪，但也就是回收換個好的(即使是整新品)給你。

但汽車業就是不斷推託，連修理都推三阻四，最會推託客訴的產業應該非汽車業莫屬。

灑yan

39336分

517樓

灑yan

個人積分：39336分

文章編號：67031934

Freshness wrote:
感覺台灣的汽車產業...(恕刪)

這件案例大家吵半天
但是樓主卻拿不出他保養的方式與紀錄
中間有一大段時間根本沒回原廠
這樣要怎麼說?

大家有辦法通靈知道樓主在外廠有依照正確的保養方式嗎?

gbbzs3162000

66分

518樓

gbbzs3162000

個人積分：66分

文章編號：67037364

去原廠保養..保養假..
出事情只會說消費者問題

缸體隨隨便便就炸掉..第一次聽說.而且缸體液壓應該會抖動嚴重或者異常耗油

保養火星塞原廠有沒有換過~

我的K8到現在沒在保養廠除積碳過(有加汽油除炭添加劑)..機油也自換可能炸過好多次了

建議有自己有空拆火星塞看看..燃燒不完全火星塞會異常容易卡炭