慢火奶茶 wrote:
會斷那 只能說那是撞擊瞬間 結構、強度最弱的地方
高雄小舟 wrote:
意思是說，要頂到整個壓縮量都不見也是不容易呀…
paty1357 wrote:
高速公路【直線行駛，突然左前方發出聲音】(無法形容那聲音），然後車子整個往左前傾，差碰到安全島往左彈開...(恕刪)
單看CRV5鋼材mpa數分佈，引擎室上下共四支780Mpa主結構，連結1310Mpa前內鐵，避震塔有440mpa，以這樣的數值，引擎室結構算不錯了，但是，依照樓主的形容是在【直線行駛中，因避震塔斷裂，導致車往左前傾】，而不是因撞擊斷裂，才引發熱烈討論。
我之前寫的"撞擊瞬間" 不對 應該是"受力瞬間" 才對
以目前的資訊 無法判斷是樓主的先斷後撞 還是其他網友的先撞後斷
但無論前後 都很怪
