技師都說找不到明確問題,認定要拆引擎修復坐進一步檢測了~他們也是經過初步檢驗和評估才這樣說的吧…基本上這部分維修廠的處理是OK的,這是流程重要不就是要把車搞定,板大還是理性跟服務廠溝通吧~否則就是要找對人反應比較重要。是不是也補一下修復問題是什麼?還蠻想知道的
我只知道我上次做12萬保養時,是在食品路的原廠.做完後發現4個輪子的氣嘴帽,變成不同顏色的????有一個還缺一個氣嘴帽.....基本上我車子只有在原廠保養.只有8萬那次是在竹東廠,其餘都是食品廠怎麼會有氣嘴帽變不同一個的現象.這讓我對食品廠的保養服務大大的變差.很懷疑跟本就沒依sop進行嘛.
感覺他們永遠都很忙~每次去不管人多人少都會說客滿,要等二到三小時才會弄好的~只是很差的話,為何大家都要去那邊做保養呢?保養時,也是有看到拿著手機一直聊天的,但真的是也有很認真在用的~而個人感覺就是:過"保固"應該就不會再去那間做保養了.
也許換成我....我也一樣不爽...原因是花一大比錢買一臺車...卻遇到這的問題...原來所有的計劃都被打亂...大家都有不同的立場...但我覺的現在各區維修廠...都不是直營....車在保固內,零件有問題,技師判斷後要向台苯回報...才可以拿到免費零件,若判斷錯誤,那可能就衰了....好像技師也不喜歡修到保固內的車...提成會比較少...所以就是台苯躲在後面...有事由經銷商先擋一擋....擋的掉就少一條花費...如保固內的車,若有異音,技師內心是很不想修的,因為不好抓,也花時間,讓你修一次兩次,聲音你也習慣,就不管了...這就是以華制華
Andyybon wrote:保養時,也是有看到拿著手機一直聊天的,但真的是也有很認真在用的~而個人感覺就是:過"保固"應該就不會再去那間做保養了. 您不知道只要是去台本原廠經銷商,保固就算有效嗎?就算你今天只去竹東廠或竹北廠保養保固還是有效的, 別再傻傻去不用心修車的廠了...搞不好車子好的進去保養出來都壞掉
blooder wrote:2.代步車?別鬧了....哪個"台灣"車廠還提供同級代步車阿?給公務車還嫌?...(恕刪) 我買的是三菱的Fortis上禮拜車子要回原廠烤漆跟版金(後保桿撞傷)匯豐原廠就派人開了一台同型車來我家給我代步, 而且配備還比我自己的好...我家在中科,保養場在南屯,開車距離大概40分鐘路程特地開車來跟我換,事後也沒多收油錢維修價格也不特別貴, 修了1天就回來了, 品質也不錯這次的經驗讓我對匯豐有很不錯的印象所以說,台灣車廠還是有很好的!!
greencola wrote:12/25聖誕節當天...(恕刪) 這個 .. 樓主, 因為剛好你的汽門彈簧是斷在最旁邊的一缸, 我對Honda 引擎不熟, 請問斷的那缸是不是靠近機油加油口??如果是的話我有點朝在保養的時候有螺絲掉進去上座的方面來想說 ...不然理論上爛機油, 應該是每一缸的搖臂全部磨損, 連下座的大小波司, 曲軸都會中獎才對