你可以不要油箱見底再加油,但是不是因為沒有邏輯的理由!


AUO小白嚕 wrote:
這種事也在計較喔..發現油表快到底去加油有那麼困難嗎?


認同+1
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
timberwang wrote:
其實我都剩半格,目前...(恕刪)

關於雜質的部份不是很認同。
假設汽油裡面的雜質比例是固定的,除非你有清潔油箱,不然加進去多少油,就是等於加進去多少雜質。
假設雜質的比例是千分之一,當加進去3000公升的油之後,油箱裡面的雜質應該就會是3公升,這3公升的雜質不是留在油箱裡面,不然就是被燃燒掉了。然燒掉的雜質越少,表示油箱裡面的雜質濃度越高,那表示之後也會更容易燃燒到雜質。

也就是說,如果"儘量在油到底之前就去加油"的這個習慣可以避免燃燒到雜質,那其實也只是表示雜質都是留在油箱內,讓你的油更髒,爾後更容易燃燒到雜質罷了。(呼!說了這麼多好像繞口令!)
天天放假 wrote:
油箱裡那來雜質,汽油...(恕刪)


汽車油箱我沒拆過
不過以前改DIO時拆過DIO油箱,裡頭髒的跟什麼一樣
挺懷疑汽車油箱能乾淨到哪...
聽你這樣一說我似乎也明白了許多...
應該是沒有什麼影響~
上一台車從新車就是開到油表指針到底
有時候會開到掉到底線的下面在半格再去加油
十年二十萬公里汽油幫浦都還正常
很多人都講台灣的燃油品質差
有換過幫浦的有看過自己10年車的油箱嗎?
乾淨到靠北..............邊走
可以見底再加沒關係,等汽油幫浦壞了,修車的師傅就會告訴你了
yanpapa wrote:
可以見底再加沒關係,等汽油幫浦壞了,修車的師傅就會告訴你了

那你保證會壞嗎 ? 多久會壞 ?
修車技師會修車卻不一定懂汽車原理, 你為什麼認為技師講的就一定對 ?
皮椅脫皮,大燈霧化,烤漆流鼻涕,車室異音...是不是只要技師說這是正常現象
你就要傻傻接受 ?
雜質的問題跟本不必太在意
汽油濾塞到一個程度, 你踩油門加速就會有感覺了
angusmcc wrote:
很多人都講台灣的燃油...(恕刪)



這個就要看加油的人習慣了

有的一萬油箱底部就有沙

有的十萬還是乾淨的
我喜歡研究車~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!