今天在台北市景美那看到一台三代喜美...

豆子殼 wrote:
曾經在小琉球看過一台...(恕刪)


獻醜了,這是小弟的四代CiViC,裝著Carbon的引擎蓋,17吋的鋁圈,開出去還是可以吸引很多人的目光!

尤其是一群四代一起在路上奔馳了時候,那種感覺更棒,就像一群老女人上街啊!

supertaiwan wrote:
我用五代喜美載一些女...(恕刪)

五代不錯開啊...
我家就有一台(雖然外觀破破的..但我相信整理過後一定不一樣)
大致上沒啥大問題~~~
而且我覺得重點是外型比現在一些新款的車都好看說...

框框的網路部落格!!! https://wells0609.blogspot.tw/
K6不錯咩,對窮學生的我來講有夠省錢,天天代步上學,也算方便,比坐捷運轉車(轉太多班囉,轉車轉到頭暈),省時又省錢,每年保養2-3次,也不用花太多錢,一公升還可以跑到12K,去年還給他去武嶺吹吹風,雖然車殼已經脫漆的亂七八糟,不過性能還不錯,只要用心保養,每年上去武嶺吹風也問題。
eric7523 wrote:
沒有錯喜美真的很不錯是一台好車
只是板金不太好...(恕刪)


看來大家的經驗都是一樣的
四代喜美鈑金不好容易銹蝕
我上一部車也是四代喜美1988年的
開了十三年
也是引擎很好從未在路上掛點
開到最後也是車身多處鏽蝕
引擎仍然強健有力

我覺得不太好的是車主的態度非車子,

再怎麼舊款式或年代久遠的車,

只要車主好好保養我覺得就很好看!!!


至於安全性哦...應該車主自已很瞭解。


小弟自已的車是喜美四代三門,

家父的車是n牌的x~

如果有點想要測試一個朋友的金錢觀是否和我相符,

就會故意開小弟自已的車去,

再看對方的態度,大概就有個底了!!


至於比較熟的朋友或親戚之類的,

就看情況用車囉
敗家是無止盡的!何時能停止?想,永遠不會!
說到k8的防傾桿,改的好的話操控性一級棒!
之前我的改法,前面去殺肉廠買CRV-I的前防傾,因為和日規Tpye-R相同~大約1000塊左右
後面的話一般精品店都有賣,特價時裝到好不用一千塊,但操控大幅提昇許多
不過車子最重要的避震器還是得重視,一開始裝過台製的,沒想到跑山路整個SPIN出去....
後來換了一組日本進口CUSCO ZERO-II 果真重金砸下效果出奇的好,山路的操控完全造著自己的意思走
還有操控要好要從最接近地面的地方開始下手,輪胎是首要囉!
supertaiwan wrote:
K8好像是七代...(恕刪)


K6~五代
K7~雅歌
K8~六代
CALL ME ~阿明~ speedcat0630~by~yahoo
k95507475 wrote:
整理整理....車就...(恕刪)


你說的是大鴨尾嗎??
那好像是VTI車型的尾翼~
CALL ME ~阿明~ speedcat0630~by~yahoo
直到去年年初,小弟也是以K6 CV3小白作為代步工具...
因為也是接收親戚的車,所以原廠未改裝過.....

與更前一台代步車小TWINGO小綠相比(應該是等級不同無法比較...)
CV3的加速起步,過彎穩定,循跡性的順暢度,都讓我覺得此車真的好開,而且保養又簡單.....

要不是爲了寶貝女兒的來臨而換了台CRV當代步車,也養不起兩台車,要不然K6 CV3我準會留下來當作自己出門代步時使用的.....

唯一的缺點就是,原廠的底盤高度就已經比現今車款矮了點,對向車道的近光燈就已經剛好打進來車室內說...XD
= Viggen =
底盤低也不錯,在停車場找車最容易囉,最低的那一台就是囉,不過,K6真是輕了點,開在中二高時,海風一吹,真是晃得凶,應該多坐一些人,壓穩一點囉。
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