豆子殼 wrote:曾經在小琉球看過一台...(恕刪) 獻醜了,這是小弟的四代CiViC,裝著Carbon的引擎蓋,17吋的鋁圈,開出去還是可以吸引很多人的目光!尤其是一群四代一起在路上奔馳了時候,那種感覺更棒,就像一群老女人上街啊!
supertaiwan wrote:我用五代喜美載一些女...(恕刪) 五代不錯開啊...我家就有一台(雖然外觀破破的..但我相信整理過後一定不一樣)大致上沒啥大問題~~~而且我覺得重點是外型比現在一些新款的車都好看說...
K6不錯咩,對窮學生的我來講有夠省錢,天天代步上學,也算方便,比坐捷運轉車(轉太多班囉,轉車轉到頭暈),省時又省錢,每年保養2-3次,也不用花太多錢,一公升還可以跑到12K,去年還給他去武嶺吹吹風,雖然車殼已經脫漆的亂七八糟,不過性能還不錯,只要用心保養,每年上去武嶺吹風也問題。
eric7523 wrote:沒有錯喜美真的很不錯是一台好車只是板金不太好...(恕刪) 看來大家的經驗都是一樣的四代喜美鈑金不好容易銹蝕我上一部車也是四代喜美1988年的開了十三年也是引擎很好從未在路上掛點開到最後也是車身多處鏽蝕引擎仍然強健有力
我覺得不太好的是車主的態度非車子,再怎麼舊款式或年代久遠的車,只要車主好好保養我覺得就很好看!!!至於安全性哦...應該車主自已很瞭解。小弟自已的車是喜美四代三門,家父的車是n牌的x~如果有點想要測試一個朋友的金錢觀是否和我相符,就會故意開小弟自已的車去,再看對方的態度,大概就有個底了!!至於比較熟的朋友或親戚之類的,就看情況用車囉
說到k8的防傾桿,改的好的話操控性一級棒!之前我的改法,前面去殺肉廠買CRV-I的前防傾,因為和日規Tpye-R相同~大約1000塊左右後面的話一般精品店都有賣,特價時裝到好不用一千塊,但操控大幅提昇許多不過車子最重要的避震器還是得重視,一開始裝過台製的,沒想到跑山路整個SPIN出去....後來換了一組日本進口CUSCO ZERO-II 果真重金砸下效果出奇的好,山路的操控完全造著自己的意思走還有操控要好要從最接近地面的地方開始下手,輪胎是首要囉!
直到去年年初,小弟也是以K6 CV3小白作為代步工具...因為也是接收親戚的車,所以原廠未改裝過.....與更前一台代步車小TWINGO小綠相比(應該是等級不同無法比較...)CV3的加速起步,過彎穩定,循跡性的順暢度,都讓我覺得此車真的好開,而且保養又簡單.....要不是爲了寶貝女兒的來臨而換了台CRV當代步車,也養不起兩台車,要不然K6 CV3我準會留下來當作自己出門代步時使用的.....唯一的缺點就是,原廠的底盤高度就已經比現今車款矮了點,對向車道的近光燈就已經剛好打進來車室內說...XD