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sss wrote:
本意只是要探討為什麼開後窗會，開前窗呢？CRV會那房車呢？空氣力學注意到外部
風阻，那內部呢？也許用詞下筆過於聳動，在此致歉畢竟那不我的本意，
就讓他安靜的結束吧。 恕刪)
我的淺薄意見是:您可以想像原先空氣原先是處於相對穩定的流體狀態,當一物體施以加速度去造成流場的紊亂,
在物體正前方中央點是承受最大的壓力(ex.音爆點通常鼻椎先炸 = =),緊接之後有一段距離是在這整個紊亂流體中相對比較safety的空間,之後在尾端會有回捲的窩流及紊流,前窗部分我想是應該比較接近相對穩定的區域加上前後窗開口部位不同,造成的車內氣流空間也不盡相同所致.
依前面的大大實際經驗,房車也是會的,只是程度上有所差別.
造車的流體力學在風洞實驗時,原就是以一完整的車體去做考量,在封閉的情況下,內部自然會省略不計...
不用說抱歉啦~大家都是好朋友~教學相長~
越困難的！我們越想去挑戰！
永遠別忘記我們的精神：絕不向困難低頭！
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