補充小弟一點看法小弟是覺得"偷工減料"這四個字在太攏統舉個例吧:今天生產線施作產品,如果一條焊道要100個長10mm,焊根3mm的焊道,卻只焊了90個或只有8mm長或只有1mm焊根的焊道或是原本要用5mm改用3mm或是規格不是設計圖上的規格的鋼板應該是說現場"未按圖施作"但假設如果實際應力90KG, 最少應有100KG的承載力日本的設計安全係數是1.8 ,100*1.8台灣的設計安全係數是1.2, 100*1.2那就應當說是"設計差異"或"安全係數差異"若只是以"偷工減料"四個字冠上帽子,不但無助於釐清問題, 也只會增加口水而已凡事都要精準點比較好
豬年...豬頭啊... wrote:補充小弟一點看法小弟...(恕刪) 並不是每個消費者都在車廠上班,不講偷工減料要講什麼?天賜驚喜?你舉的焊點變少不就是"偷工"嗎?鋼板變薄不是"減料"嗎?cost down不一定安全係數變低,但是能保證安全係數一定不會降低?耐用度不會降低?cost down的資料通通公佈,讓消費者自己去判斷安全係數有沒有變低、材質有沒有耐用不是那幾個財團御用炮手說了算!不過也謝謝你提供一些內幕!
唉阿 這種標題每次看了都想回不過 我想大家還是放棄這種沒意義的討論我是不覺得honda車子 有多好但我也覺得沒那麼濫給大家自由心證 滿街跑的honda車也許可以證明一點東西我是開civic8 還沒遇到大家所說的問題也許我運氣好 但給honda點鼓勵好嗎
sean1647 wrote:唉阿 這種標題每次看...(恕刪) 像你這種鄉恿的心態最不可取,就是這種差不多就好的心態,難怪台灣的車市永遠不會進步!給鼓勵就會進步?那些本田護衛軍給的鼓勵不是超多了嗎?怎麼還沒進步?
即然您已經講出您的心聲, 叫人家國產車少賣, 那就算人家把原圖公佈, 就算國產車和進口車的架構, 材料...等等都一樣, 也無法改變您的心聲. 您還是叫人家不要買國產車.您這樣就好像告訴一個人說, 他說的話您都不相信, 但您又要他說明一些事. 感覺得奇怪.... 反正您已經不信他了, 他說什麼重要嗎!!!!???
crb wrote:神話兄不過是個業務,...(恕刪) 是極是極神話兄不過就是熱心上來給些建議和意見今天澄清車子有沒有偷工減料變成是他的責任了?要上來把公司工程設計資料po出來?你付他多少錢花多少時間整理這些資料?更不要提有些資料跟本很難查得到啊就算告訴你多少焊點,你又知道少了幾個?告訴你用什麼材質什麼設計,你又能判斷抗拉強度夠不夠?如同以下說的豬年...豬頭啊... wrote:日本的設計安全係數是1.8 ,100*1.8台灣的設計安全係數是1.2, 100*1.2那就應當說是"設計差異"或"安全係數差異" 少了那幾個你能說他偷工?他不是賣得比進口車便宜?如果你想用國產車的價錢買到跟進口車一模一樣的東西...這我也笑想了好久,好像還沒有好答案...
haat wrote:如果能這樣當然更好阿...(恕刪) 問題是..你看的懂各中差異嗎???材料你懂多少??加工法你懂多少????什麼都不懂..若是你認為這品牌的東西不好..不要買就好了...囉囉嗦嗦一大堆...誰說廠商一定要照你的要求???那我可不可以...請BENZ..BMW公佈設計圖..各部位使用材質.加工法..如此消費者才能知道兩家有什麼差異???那法拉利..林寶堅尼....是否要比照辦理???只能說....樓主..你真的有點無聊...