手機拍的傷眼請包含唷!
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singal303 wrote:
期待朋友開箱......(恕刪)
開箱應該有其他版友都開過了，隨便拍拍幾張貼上，湊個熱鬧倒是真的~
也順便說說這趟跑蘇花對九代ACCORD的一些心得~
其實很少白天跑蘇花，但最近工作比較累，想說睡飽了再來出發，所以中午在大直吃了午餐才上路。
也許是七代ACCORD操的兇，也老化不少，今天改開九代ACCORD覺得很輕鬆愉快，非常順暢~
舒適性好很多，又安靜，方向盤也因為變輕了，一整個開起來就非常的輕鬆舒服，沒甚麼壓力。
原本擔心底盤太軟跑山路會稍稍難開，但意外的很舒適卻都能撐得住，只差原廠16吋胎不太行~
不過~七代換了17吋，所以輪胎方面條件比較好是真的~
再來是七代最為人詬病的A柱，九代視野真的是好太多太多，這點非常棒。
九代車內的恆溫空調，控制的比七代好，溫度更穩定，對過敏體質的我真是舒服啊!
不過九代音響喇叭的音質並沒有比較好，跟七代差不多同樣的水準。
動力方面雖然CVT反應加速會先慢一下，但後繼加速又快又穩定，超個車比七代容易不少。
尤其因為CVT的特性，在彎中不會有換檔的扭動，相對比較安定容易控制。
又因為動力飽滿及CVT在各種速域都能最優化的分配變速比，所以速度的控制也變得很容易。
也就是開起來還是算快，但乘客卻能在最舒適的狀態，人可以坐的比較安穩。
也就包括我這個駕駛整路沒休息卻順順開到目的地，卻一點都沒累的感覺包含精神狀態。
以上七代指的當然是2.0啦!V6開的時間不長，剛好也沒跑過蘇花，就不比較了。但V6操控均衡度真的沒2.0的好，只有動力。
九代ACCORD這趟白天跑，本以為油耗不會太漂亮，不過到達花蓮後電腦顯示超過13km/L，不知道有多準?
目前還沒開完一桶油還不能算比較準的油耗。以往開七代跑夜車大概都只有11而已哩~~~
若要跟BMW比的話，上兩趟開的是老媽新的320i，320i過彎是更穩定容易，極限也高一些。
但九代並不會差太多，鋼圈輪胎換一換應該也差不多了。
320i雖然也是安靜舒適，但開起來並沒有九代那麼輕鬆，人也比較容易累一點。
在高速路段其實我覺得九代ACCORD比較穩，比較安定，尤其七代又換17寸也換KYB黑筒後，也比BMW穩。
我知道上一代的BMW3系列底盤比較硬，可玩度較高，但到了這代相信很多人都聽過雜誌試車笑說變成TOYOTA，對~是真的，很軟很舒適，要操控請改M套件。
當然~BMW還是因為後驅，過彎輕鬆容易是沒錯的。但操控樂趣沒以前好了。不過畢竟是3系列，有些特性感覺比較像CIVIC。
反過來說~應該是CIVIC學320i的地方不少......
OK~累了~今天先分享到此，總之~對於九代ACCORD我非常非常滿意，剛好適合現在的我，尤其是各方面都更加細膩均衡，我非常喜歡這些點。
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