meridian wrote:
參考一下我的文章, 你的問題我早就講過了, 不過Honda fans一點都不在意大笑
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3790798
我是沒開過比這台還跳的車啦, 個人很不能認同他的避震器設定, 在台灣完全水土不服
即使是Focus三代或Mazda3二代都沒這麼跳
Focus三代其實非常舒適, 跟Sentra/Golf/Altis差不多
Focus沒路感嗎? 平常的確沒什麼路感, 但逼近極限的時後, 車身動態還是很容易掌握, 這才是成熟的懸吊設定
Mazda3二代避震器很硬, 但並不是像Civic9這種彈力十足的彈跳感, 而是那種很硬派的感受
如果Civic9比喻成一顆網球的話, Mazda3二代就是一顆棒球, 很硬但不會有多餘彈跳, 而Focus/Golf就像一顆沒氣的籃球, 軟到跟本不會彈跳, Altis則像是海灘球, 很軟但還是有些許彈力
你已經買了, 所以來不及了
不然真的會叫你去試試看Focus跟Golf, 這兩台避震器都很軟很舒適, 但是操控都非常穩定
請問你有量胎壓嗎?搞不好你租的civic胎壓打太高也不一定?
我開過CIVIC / 馬三 / FOCUS ,出廠時原廠配的懸吊各有其特性,只能說適不適應
但操控性我認為CIVIC是最好的,轉向靈敏以及準度非常不錯
且懸吊的特性是可以靠改裝來改變,但是轉向的靈敏度準度靠改裝是無法改變太多的
所以如果這三台車皆改裝避震器時,CIVIC的優勢便會凸顯出來




























































































