妞妞就是阿馬尼 wrote:
市場小為何就不能全...(恕刪)
難道福特這樣做法就要一竿子的人跟上嗎?
商人在商言商，台本做法本如此難道要他
改變嗎..除非真的銷售差強人意才會改變吧
小弟我也再規劃換下一台車，但是我還是
會選擇本田至少脫手比福特殘值高，五速
我認為已經很夠用了，現在車廠喜歡搞小排氣量
配渦輪，但是時間到了換些耗材就知道痛了。
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william6910 wrote:
說哪國CRV車價多高多高...怎麼不說說美/日車價多便宜??
要比請站在一個公平點
(來比較那些車價比台灣貴的東南亞國家)
(1)原CRV4代當地車價多少、4.5代當地車價又是多少
(2)這樣的車價有哪些配備
(3)4.5代小改款後多了些什麼、又調漲了多少
台本已經拔掉不少配備如地球夢直噴引擎/CVT變速箱/後電動尾門/新式代主被動安全/4.5代外觀/SMART ENTRY /PUSH START...等
...(恕刪)
呵呵~早知道有人會跳出來說這個!!
您說得很對!!
您應該先跟納廠抗議,台灣品牌國產車還賣那麼高價,跟美日國產品牌當地售價比起來貴上許多!!
又您也可以跟1A 2B 1L抗議,為啥當地售價硬是比台灣便宜那麼多,2B出口賣到美國也是比台灣便宜呀!!(一樣坐船過海,台灣人比較賤嗎?)
喔~對了,四代美國也是沒PUSH START 日本原車價沒皮椅 沒定速 沒檔泥板,您可以說這是小錢 但日本也是沒給!!
另外四代日規沒有電動尾門(歐規) 沒有ACC 定速(歐規) 全景天窗(歐規) 沒有前後保桿內鐵(美規),您要不要順便投訴日本本田母廠連這些東西都要偷,自己日本車賣的規格比海外差!!
我們在日本買的FIT2 Hybrid 是配鐵圈 沒倒車雷達 應該說是空車一部!!XD
您知道日本買車還要繳自動車取得税 自動車重量稅 消費稅 廢車回收費!!前述三樣稅金大約是車價的20多%!! 還有強制購買36個月的保險費. 這樣算下來以一部日規CRV2.4 4WD加裝皮椅版 車價3,363,428円 + 20%的稅金 換算台幣車子購入價約107萬,另外還沒算保險等雜費!!
新車購入後三年要車檢 之後每兩年要進行車檢(驗車),每次約100,000到200,000円
所以日本買車很便宜嗎? 別只看到事情的一面就把它當成全部!!
在台灣現今社會車子給鐵圈 沒倒車雷達 應該一狗票人去營業所外丟雞蛋抗議了!!
很多事不懂沒關係，可以上網問或查～ 別一付自以為是的動不動就要找婉君連署抗議啥的，這只會讓人恥笑！！
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