其實Accord Hybrid 很划算啊

c78a86102 wrote:
很多事情不適表面看得...(恕刪)
你怎麼有點矛盾
你說:
「買油電是為了省油省錢和安靜嗎??」
「怎麼沒拿安全配備.空間.加速.油耗來比??」

如果你認為不是為了省油省錢那為何要拿油耗出來說!
安全配備camry hybrid 也有跟車該有的都有

mondeo hybrid也有安全帶氣囊與其他高科技配備
再來如果要講動力,的確mondeo hybrid輸了不少但還有camry hybrid 只差一些
但恐怕節能取向的hybrid的房車都不適合太適合經常做加速測試,那是油電超跑的系統比較適合
空間每個人需求不同要漂亮的外觀線條勢必
要與空間大做點取捨!L 牌的ES空間也不輸

針對您提出了的問題做了回答
買車就是要看我經常需要什麼還有我的需要我能不能負擔的起
大部分的人都知道accord hybrid也是台好車
但重點是這類的客層能不能買的起,不是大家都很有錢,好不等於能買,既然accord hybrid的價錢進入到高級品牌的售價地帶,台本高層在定售價時就必須想到要接受大家的比較!!
我一開始看到179.9的開價時,和ES300h比的話,當然是選300h,

但後來發現accord的引擎室2000cc而300h是2500cc,以台灣的稅制,300h的吸引力就下降不少。


bambochen wrote:
不不,其實是不值一...(恕刪)


原來不同車格也可以這樣比喔
那gogoro的加速也比Accord hybrid快耶
油耗的部分倒是不知道怎麼比
價格呢,放心啦,絕對不會讓人因為口袋不夠深而心酸
berlinnm wrote:
我一開始看到179.9...(恕刪)


2,000跟2,500cc的引擎,在台灣的稅制下差異其實不大,真正的天險是在3,000cc那一級,一旦破3,000cc以後,每年的稅金就會開始狂飆,連帶的二手車價也會直線下墜(相較於每年的稅金增幅,二手折價才是影響大cc數汽車在台灣銷售的真正最大劣勢)。

以Accord Hybrid跟Lexus ES300h來比的話,稅金雖然差了一級,不過ES300h用的畢竟不是3,500cc的引擎,對會花到180萬買車的車主來講,其實影響性幾乎是零,台本如果是希望因為稅金差一級,能夠吸引潛在買家從ES300h改買Accord Hybrid,恐怕是要失望。
poyi88 wrote:
你怎麼有點矛盾你說...(恕刪)



poyi88大大說的中肯

而且ACCORD已經越級跟LEXUS 300h比了,
CAMRY怎麼辦,


要不要比較一下Accord Hybrid V.S. BMW 520D因為
實際購入價位也差不多

既然都越級比較了,理性討論的空間就消失了
poyi88 wrote:
你怎麼有點矛盾
你說...(恕刪)


不是針對poyi88大,只是剛好引用來回文而已。從這一路看下來,這棟樓好像有點歪了,樓主是拿Lexus ES300h出來比,怎麼後來連Camry跟Mondeo Hybrid都跑出來了,後面這二台跟Accord Hybrid,除了車子跟廠牌本身是同級外,在市場行銷上根本就是完全不同的銷售對像。

樓主拿ES300h來跟Accord Hybrid比,從市場銷售對象的角度來講,其實是完全正確的,並不能簡單說只是在反串酸Accord Hybrid。Accord Hybrid開出這個價格來,擺明了它的銷售對象就不是想吸引會去買Camry跟Mondeo Hybrid的買家(這些人壓根沒打算花180萬去買車),而是打算去搶ES300h的客源(這些人才有180萬的預算)。拿Camry跟Mondeo Hybrid出來講,根本是完全忽略了台本對Accord Hybrid的驕傲和信心。至於這個算盤有沒有打錯,我們等Accord Hybrid的掛牌數出來後,跟ES300h前後月份的掛牌數一比就知道了。
poyi88 wrote:
你怎麼有點矛盾你說...(恕刪)


您有看到中間空一行嗎??
前一段是針對A
後一段是針對一堆選擇性拿L.F.T比較的人
您將二段不同的事情拿來一起談
您可能誤會了

L牌ES後座空間大而無當
後行李箱卻小到不行
前檔視野小死角大

安全配備那一台車沒有??
但功能.項目...要不要一起拿出來比較??
不要選擇性比較

加速快多少人需要我不知道
但對我及部份人是重要的
徒有大馬力但跑不快
只能說技術不夠或誠意不足

另外您說
accord hybrid的價錢進入到高級品牌的售價地帶
請問"高級品牌的售價地帶"的定義是多少??

所謂的"高級品牌"也有低階產品
買了會好用嗎??
就像朋友花了大筆錢在台北信義區買了房
但坪數小到連呼吸都被嫌吵
買了所謂的"高級品牌"低階款車又沒地下停車位可放
只為炫耀自己住好區買好車
但私下卻常和我們這些朋友"哭"
呵呵~~~







目前ES在台灣有200與300h,不過沒有看過兩者銷售量的差異,也許這比較能看出稅制對車主決定的影響。

Slein wrote:
原來不同車格也可以這樣比喔
那gogoro的加速也比Accord hybrid快耶
油耗的部分倒是不知道怎麼比
價格呢,放心啦,絕對不會讓人因為口袋不夠深而心酸(恕刪)


GOGORO加速比ACCORD HYBRID快?這是我今年聽到最震撼的新聞!請問有來源嗎?
ACCORD HYBRID 0-100約7.3秒,GOGORO 0-50要4.2秒,除非50-100只要在3秒內就可以贏過,但官方數極速最高只到95公里
如果真的贏過ACCORD HYBRID,那排氣量比ACCORD HYBRID還大的ES 300h可真的要哭哭了
絕心無情 wrote:
GOGORO加速比ACCORDGOGORO加速比ACCORD HYBRID快?這是我今年聽到最震撼的新聞!請問有來源嗎?
ACCORD HYBRID 0-100約7.3秒,GOGORO 0-50要4.2秒,除非50-100只要在3秒內就可以贏過,但官方數極速最高只到95公里
如果真的贏過ACCORD HYBRID,那排氣量比ACCORD HYBRID還大的ES 300h可真的要哭哭了
...(恕刪)


有180萬大洋可以花(現金不貸款)的大大們
不會計較0-100的加速是幾秒
更不會在乎極速是多少?

又不是一般飆車(仔)族


等你有180萬現金閒錢你就能體會了

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