01forever wrote:油電最厲害的不就是...(恕刪) 我本身是Prius C的車主,油電車擅長的並不是”怠速”而是”滑行”以我在市區開車的方式,若車況許可綠燈起步後我會很快速的將時速提升至6、70公里,接著就可以輕含油門微電滑行到下個紅燈(速度會掉的很慢),這種開法才是油電最大的優勢,而且絕對不會龜,我若是第一台起步的通常可以很快的甩掉後面的車陣,這種開法市區我大概可以開到25~28km/l,版上某位檢舉魔人的超龜速起步開法,我是完全無法接受的但若是塞車走走停停的情況下,根本沒機會把速度帶起來為電池充電,這樣子電池的電量會很快的耗盡,停下來時引擎只能空燒油運轉為電池充電,油耗會很快的掉到20以下,真的完全定點大堵車時掉到10以下也很正常真的擅長”怠速”的是插電式油電車,電池容量加大,可以純怠速好幾個小時,電量都不會用盡的
zzxxfuji198 wrote:這種距離如果又是在.就算是油電車油耗也漂亮不到哪裡去的..(恕刪) 個人上班約10公里 開油電車雙北市區這樣開 不管上下班出遊 但以上下班成分居多以前上班地點約25公里 現在是10但不管怎麼開以前跟現在 怎麼大腳 小腳 油耗都是5.5-5.7/100約17公里上下 不知道這樣算不漂亮嗎 對了我的車是老P2 10年車路上不知道100台車中有幾台可以雙北上下班 油耗1公升17公里的???
sundorys wrote:你是認真的嗎? 油...(恕刪) 當然是認真的啊,我是Prius C車主,如果塞到走走停停甚至定點,那油耗絕對漂亮不到哪裡去(當然還是會比同級純油車好),我相信油電車主(非插電式)都能認同我的說法
kimi_wu8122 wrote:想不到CRV 1.5...(恕刪) 我的KUGA 1.5T純市區也還有一公升跑7.5~8公升的油耗表現。樓主跑完1000公里後再重測看看油耗,檢查開車習慣跟上班路徑有沒有需要改善的。