接下來分享尾門跟後座的隔音尾門有一天被車後的小黃按喇叭,覺得聲音有點大二話不說就直接來做隔音原廠隔音棉真小片,只好貼好貼滿尾門也是空空的,順便貼上制震墊跟隔音棉接下來是後座,只要轉下4顆螺絲就能將後坐翻起來貼上制震墊跟隔音棉做完尾門非常有感,在市區等紅燈車子安靜多了做完後座,也非常有感,高速公路開一百聽不到後輪拱的聲音目前全車做過一遍了,只剩下前輪拱聲音比較大,還要再加強
噪音不是從鈑金件傳進車裏的, 貼所謂制震片是無效的噪音多半是由空氣路徑進車裏, 也就是由兩鈑金件的縫進來的, 所以氣密佳就是隔音好, 原廠多半會在這縫上噴白色膠, 只是還有多地方沒噴到, 把這些地方找出來噴上填縫劑效果遠優於吸音棉制震片之類的, 保証差別是幾個以上的級距.隔音好的車就是氣密做得好的車, 坐在車裏, 關門那一刹那會感覺氣壓壓耳朵的感覺.
it6168 wrote:噪音不是從鈑金件傳進(恕刪) 你錯了.. 與路面接觸磨擦 產生的噪音與震動,皆是由版件共振所產生的,因為是密閉空間,所以有噪音產生,若是 敞篷車 不閉合軟/硬頂 就沒有這困擾..https://used.carnews.com/News/carinfo/wikipedia/9765
各位也不要再酸 版大了,他也是心得分享,我家的10年老車以這樣的實驗性質下去做 制震隔音 一家老小都有感..最有感的是 頂棚版件 制震隔音,下雨天開車 講話不用再拉大嗓門.. 有天窗的版件不太需要再去做,因為 版件面積減少 共振面積縮小,體感不如 全版件 有感 !還有 發泡填縫劑 不要隨便使用,尤其是 引擎室 主樑/副大樑..等有空隙的樑, 以免阻塞雨水排泄管道..
it6168 wrote:噪音不是從鈑金件傳進...(恕刪) 氣密做的好的車根本不會耳朵有壓力耳朵會有壓力是排氣孔沒做好要體驗這種感覺我只有在三菱車上體驗過像是得利卡 堅達和outlander每次開他家的車都要先拉下窗戶再關門不然耳朵會痛,隔音也都普普而已反而坐奧迪 BMW等等 隔音好很多 關門也不會有耳朵痛的問題
it6168 wrote:隔音好的車就是氣密做得好的車, 坐在車裏, 關門那一刹那會感覺氣壓壓耳朵的感覺 現在車輛都會做外部通氣孔位就是為了避免關門氣密阻礙另外鈑金貼制震墊是 抑制 共振及振幅,汽車製造商也會在鈑金內側貼附小面積制震墊