CRV5 隔音不好那就自己來做一下隔音吧


godblessyou wrote:
我之前做過全車隔音,,手路很好,貼得很徹底,但實際效果有限,反而把內裝拆壞掉,還蠻後悔的
後車箱隔音還不錯,不過老實說聲音是從輪拱那直接傳入,後車廂隔音的效果趨近於零
你到底在說什麼?一下說隔音做得還不錯,一下又說隔音效果趨近於零??


車門隔音也是一樣的道理
去看看人家高階車的車門隔音是做在哪,直接去看國產各車廠的最高階車子,honda就看看accord吧
你就會知道隔音真正有效的位置在哪裡

豪華車的隔音我是沒看過,不過也沒看過原廠有貼車門裡面的隔音墊,那麼便宜的東西原廠不會貼嗎?
沒貼那一定是有道理的。
便宜? 貼那個不是便不便宜的問題,而是貼的時間比較耗時,車廠都巴不得產能能增加了,還要花時間去貼這個制震墊?

還有車門貼成那樣,你的共振箱就不見了,相對的喇叭的聲音就會霧掉
這我就更不解了?單純把制震墊貼在外車門上也只增加了5mm左右的厚度,車門板的防水布換成制震墊這樣就沒了共震箱?

Daniel Wen wrote:
日系車真的好拆好裝
...(恕刪)


我是外車門內側也有貼制震墊只是我忘了拍,防水布也換成了制震墊
如果你們坐過未改裝的BMW大7系列
就會知道這些平民車改什麼都是多餘的
把錢省下來幾年後換新車才是真理
10年前買車都有ANC(Active Noise Control)了,不需要"貼東西"(Passive Noise Control)呀!?輪胎換安靜的,就對了。

0165MA wrote:
後行李廂真是空空如...(恕刪)

破百萬的車隔音也不好好的做,可憐
lisa_tsai_2004 wrote:
如果你們坐過未改裝的...(恕刪)


不過我就算省下來..........四千大洋也不夠我買大七啊⋯⋯
汽車主要噪音來源有三大類

1. 胎噪,尤其是行駛中輪胎與地面磨擦,傳到輪拱再放大,通常是貼制震貼就可以隔絕大部分聲音,要求一點的還會再上隔音棉(記得選用防火材質)。

2. 引擎室噪音,以 BMW 5系列隔音方法,是直接在變速箱上以防火橡膠罩起來,防火牆也是以防火橡膠整面貼起來,隔絕掉大部分噪音,那我們一般國產車這一段是幾乎很難做到,除非整個中控台拆下或是引擎大修時順便弄。

3.風切聲,市面上大部分解決方案都是在弄這個,除非是車廠本身 Cost Down 很極致,否則弄上去真的效果有限。

還有一種是整個 車室底盤/車頂/車門 完全貼起來,嗯...你是要在車內放古典樂嗎?
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...

erichuang801 wrote:
10年前買車都有ANC(Active Noise Control)了,不需要"貼東西"(Passive Noise Control)呀!?輪胎換安靜的,就對了。



ANC這技術使用在耳機上效果非常出色,但使用在非耳機類(開放空間)的環境上往往效果都不會太好!




y20070122 wrote:
汽車主要噪音來源有...(恕刪)


此回文說得很實際 又符合現實狀況
點出了一般人的盲點 自己都不知道在隔三小朋友
道聽塗說 花了一堆冤枉錢

什麼?你說你錢多...有錢早直上1A2B了...

老司機路過給讚

godblessyou wrote:
我之前做過全車隔音...(恕刪)


我的感受和你一致,全車做制震隔音真的不推,老實說,我個人覺得沒什麼差。反而增加車重(制震墊還滿重的)、浪費錢、內飾板件拆得亂七八糟。把錢省下來換好一點輪胎會比較實際一點。

外面的音源來自四面八方,車門塞個海棉、制震墊,難道聲音不會從玻璃進來嗎?除非你玻璃也改作雙層的隔音玻璃。
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