個人積分：0分
文章編號：6682270
個人積分：18分
文章編號：6685436
個人積分：13分
文章編號：6686245
以我 175cm 身高, 在駕駛座坐好調整好姿勢, 再跑到後座坐, 膝蓋離前座大約略大於一個拳頭
問題來了, 椅背的高度, 我想因為受限於需要倒下的設計, 椅背比我肩榜稍低, 需要靠調整頭枕的高度才能找到
舒服的座姿, 長途乘座會累說
後座座椅採板凳式設計, 所以座椅下也可以放東西, 不至於佔到腳部的空間
前架駛座是舒服, 方向盤高低前後可條, 座椅也是上下可調 , 駕駛可以容易的找到舒服的坐姿
但是前乘客座位因為大型中控台的設計, 加上車艙前移及短車頭設計, 腳部的空間就有點跼促了
組裝確實塑膠味重了些, 雖然 New Fit 長的有點像賓士 A 系列, 但是它畢竟不是雙 B
更花不到一半的價格, 我想, 就別挑了吧
個人積分：13分
文章編號：6687067
個人積分：1505分
文章編號：6687404
個人積分：13分
文章編號：6698166
大大說的沒錯, 不到65萬的小車, 在市場上的定位是以代步工具為出發點
像以前在國外, 偶的 2000 年式披露 (Prelude), 老實說, 內裝也不怎麼樣,
但它的 H22A 及傳統 VTEC 卻讓我深愛不已
反而比起現在的 i-VTEC, 傳統 VTEC 過 6200rpm VTEC 的小"衝", 更讓我喜歡
包子饅頭各有人愛, 不是嗎?
不過, 倒也不是 New Jazz 沒有可以改變的地方, 像朋友的 Yaris 中控台的鋼琴烤漆, 就有劃龍點睛, 提升質感的效果, 只是一天到晚都要擦, 蠻嘛煩的
還有, 典型的 Honda 引擎起動聲, 以前就有很多人在抱怨, 現在的 Jazz, 小弟認為就沒有什麼改進
Honda真是數十年如一日,
偶從 五代四門喜美, 雅哥, 披露, CRVII 開到 New Jazz,
加上開友人的 Integra, Acura RL, CL,Civic Si (B16A) 甚至 NSX 及 S2000
真的只有 S2000 & NSX 讓我有點欣慰的感覺.
不是它的啟動聲音好聽, 而是隨之而來的澎湃聲壓過了尖鋭的啟動聲
個人積分：14分
文章編號：6701316
再一次強調，同樣是本田迷，我可不是別廠牌的信徒來這邊亂的，就連我目前騎的重機是SUZUKI，也打算換HONDA的重機，就連車鞋我也叫人買好HONDA的車鞋。所以無須講話那麼衝，容不得別人的評語！
再一次感謝樓主分享泰國的JAZZ的外表和內春詳盡介照。
個人積分：255分
文章編號：6705568
個人積分：13分
文章編號：6715365
個人積分：12分
文章編號：8746733
