六代CR-V變成Kuga翻版?二手車價正在崩盤中?

國產跟進口價格一樣,不如就不要再扶持國產車了,讓市場自由競爭
車子是負資產,除非錢多到無處花,若能使用就繼續使用下去,存下來的錢不論是斜槓還是投資,都比買車負資產好。
中國市場內卷,也會影響臺灣,錢能不花就先存吧!
現在不只CRV⋯⋯所有的中古車價都在崩跌中!
最近Kuga ST Line全新現車只要一百萬整⋯誰還要買70萬的中古1.5T呢?
上次看到一台2023年kuga 180頂級旗艦,二手竟然不到60….
和泰會跳出來打中國組裝車,就表示已經火燒屁股,不是只有一兩家崩盤
與CR-V六代同期推出的還有X-Trail,雖然用料聽說不錯,但車價也是漲了不少
銷售也沒有什麼新車蜜月期
根本不像CR-V降價就能換量

新車價本來就會影響二手車價啊
如果和新車沒差多少為何要買中古車…
消費者現在能得到資訊的管道越來越多
先網紅中古車商的分析聽一聽,再多找幾家來看

我也是得買車但還在觀望的買家
先廣為宣傳二手車價崩盤並對比福祿仔洗腦
形成市場輿論,然後順勢壓低收購價
賣車時,再提及雙田保值言論巴啦巴啦...,
社會事就是這樣操作得,懂吧
zhongshan wrote:
最近看到小施評估三款...(恕刪)

Tucson L GLTH-C 新車價格128.9萬,普遍成交價126萬
五年後的二手收購價格會剩下60-68萬(每過一年折五萬) 70-75萬是車商的訂價
某批新車優惠價折20萬也是會被記錄在中古車商估價上
所以某些車商的嘴聽聽就好! 全台灣不只他在賣車
30年來中古車的估價方式沒什麼變!說崩盤都是無理取鬧自抬身價,單純就是賣不出去而已
汽車本來就是代步工具,最後變成廢鐵,你們不會以為這些車子會成為傳奇車種吧!
請問CRV6跳水,那fit 油電也有跳水嗎?新車折價空間大嗎?
A5
Fit油電折價有比剛推出時稍高一點,不到跳水的程度。
Motor123 wrote:
沒有崩啊 折扣是一回...(恕刪)


Kuga本質不差,以台灣市場要買Kuga買二手的CP值超高。
今年賣車才發現RAV4、NX才是同級距的保值天王
banker2806
看過幾個中古車達人(小施、2000)的YT,怎都說CRV比RAV4 保值?
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