再割一波粉絲韭菜?可憐的台灣人,國產車價格比進口車還貴

kingofgame wrote:看到有人說這次本田這次HR-V e:HEV的售價有別以往,定價邏輯變很大
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=7129930

是我太後知後覺嗎?還是大家跟我一樣,其實對於這次開價很無感?

先是本田一直以來的問題「配備總是沒辦法一次給到位」依舊沒變
盲點或是環景一樣要到中高規甚至頂規才給

汽油版更是直接放棄,只留一個車型還以為全配,結果盲點跟環景直接不見?

另外價格開價,始終還是貴的很誇張吧!?
Corolla Cross這種沒機會贏的對手就先不提
即使拿最近剛降價的KICKS e-POWER來說
人家現在不含舊換新85萬內就可以入手
同樣電油車,馬力以及扭力都比HR-V e:HEV更好
雖然油耗比較差,但一方面價格便宜不少,另一方面1.2稅金又省
盲點、環景,也通通都有(90萬以上國產CUV到底還有哪台沒有盲點的?)
更別提,人家KICKS e-POWER還是進口
國產的HR-V e:HEV比人家多關稅、貨物稅的優勢,價格卻更貴?

所以說那位網友是不是其實在反串?
還是真的本田鐵粉,無論開價多少,都覺得很超值?


其實不需要爭

車價這種東西只要車主能接受

其他人講在多都沒意義

真賣不出去自然會降價


車廠很現實

車價定的高..利潤在好..也要把車賣出去才賺的到

賣不出去,..一切都是假的

所以定價高低跟本就不重要

而是買車的人能不能接受

願不願意拿錢出去買單

像CRV..出來時那價錢..

大家不接受車就降了

這已經不是什麼折扣了..是直接跳水了

反正不降就賣不好
英文選單嗎??
半殘ACC嗎?
有後防撞鋼樑嗎??
賣的比進口車貴這其實沒甚麼

反而比較扯淡的是你到國外買台灣的國產車可能比在台灣買還便宜

這才是最扯淡的
pc8801 wrote:
賣的比進口車貴這其實沒甚麼

反而比較扯淡的是你到國外買台灣的國產車可能比在台灣買還便宜

這才是最扯淡的

這哪有什麼扯淡不扯淡,每個市場定價策略本來就是要看當地市場,

把台灣產的車用台灣價錢拿去日本賣你覺得賣得掉嗎?
真正問題在於品牌信仰,雙田就是形象就是好,就算給的再爛做得再爛賣盤子價還是有人信。
小野人
問題比雙田爛的也很多
強者我鄰居
品牌形象好,是奠基在好產品上,因果關係,消費者最清楚呀。
kingofgame wrote:
看到有人說這...(恕刪)

尤其是本田的車子賣得這麼貴,結果儀表板的字還是只有英文沒有中文,這要是在中國的話早就被罵爆了,首先台灣又不是馬來西亞、香港、新加坡英語系的國家地區憑什麼就是只有給英文而已,而且假如要是賣得差的品牌的話就算了,然後每年的銷量都排台灣前幾名,只能就說他的服務品質,甚至比某一些水貨商賣的車還不如,像有一些水貨商你要是給他們加一些錢的話,它可以順便幫你儀表中文化,而且更可怕是台灣還是有一些人還會有這樣子的觀念就覺得不會英文就去學
要我開這台車,只有去沖繩租來看才有機會了,原汁原味,安全不打折!
. wrote:
再割一波粉絲韭菜?可憐的台灣人


不是 可憐台灣人
是 可憐 散甲郎
國產車 70萬-100萬 中間級距
大家都 錙銖必較
比配備 比動力 比油耗 比安全 比鈑金 比加速 比CP值 比妥善率
大家 爭個 你死我活
人家 五級郎 直接入手 雙B 歐美高級車
根本就不屑 進來 本棟大樓 跟您討論個啥哇溝洨
結論就是 大家都是散甲郎 半斤八兩囉
沒啥好計較的 爽買哪個品牌 就去買唄
葉梓楓
爽就好5
a900500642002
爽就好5
就是有人以為進口車就是高大尚呀。那買就對了呀。
kingofgame wrote:
看到有人說這次本田這...(恕刪)



真的不用保護這種國產車
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!