supertramp wrote:
樓主的公司有配車(Camry、Passat、A4),應該是說話有份量的職場地位了
既然說底盤一堆料不見了 可否說清楚點
我很關心,前面也有網友問過同樣問題

樓主在別的文章說自己開LEXUS SC,如果只給老婆買FIT,實在是太超過了


FIT台版比較美版差哪些東西,之前已經有很多大大研究過我想翻文就知道了

SC....唉這是很久的事情了沒想到您還發現,幾年前剛好有機會小弟興致勃勃向朋友買了來開,只能說自己還不到那種水準可以養那種車吧,開九個多月就賣了

想買FIT是因為老婆自己喜歡,雖然他平常一定都選比較跑車款的車子
科技始終來自於人性?
台灣賣車比較重視外表和配備..
甚麼倒車雷達 皮椅 電折鏡..
我是真的很羨慕啦..

相對來說美國車裡面就超陽春..
小弟的小C椅子還是手動的勒...
恆溫也沒有, 基本上各位買C8的
電子設備我都沒有..
(小弟的車也不是基本款)

前天剛去車廠做15000mile保養..
有機會試開了一下手排的fit,
其實感覺真的不錯, 引擎也還滿有力的.
但是後來發現
美國fit的中央扶手一樣是選配..
內裝...就不用說了..
甚麼Rmode的...
我們也沒有..


樓主~~~
您要不要試試看MAZDA 3 SPORT (也是5D的)

好開~空間大~也很省油.....
雖然價錢可能沒辦法在60萬左右.....
但他也是進口車.....如果說FIT要到70多....
那我真的建議買MAZDA 3 5D的......底盤因該也是C1.....
操控性~~不敢說很好~但有一定的水準.....

若想要有便宜價格~~我可以推薦業代給您~~!!
我覺得把COLTPLUS 叫做C+
還蠻CUTE的
如果照樓主提的
Toyota Yaris,
Suzuki的Swift、SX4
Mitsubishi的C+
Honda FIT

一台車....,依法定速限正常順順開,一般車的底盤都夠了

50萬有50萬的比法...
70萬有70萬的比法...

不管進口國產..只要落入一樣價格帶就能去比

差不多的價格帶..有的有那麼多顆氣球..有的沒有..

安全(主被動、撞測成績)至上的我會直接考慮sx4..

一般來說底盤、避震影音這些真的不敷使用時
砸錢就能再強化、影音可以再加裝,
唯有安全配備是出廠就設定好的..

氣囊雖然只是主被動安全的一部份,但有總比沒有好..
總不能[遇到了]~按[暫停],自己開始吹氣球吧 =.=||













要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
氣球可以放在10個置杯架裡
但要想掛在窗上備用就很抱歉手把要選配喔~

車操控性好~但真正撞到就......靠自己的運氣了...偷吧...命都可能偷掉...
唉……

什麼車最安全?
賽場上的車最安全!連F1那種沒頂的都比任何市售車安全。

開車注意安全,誰也不願意出事,怕出事就不要開車,發生事時有幾個安全氣囊都不是重點了……誰也料不到禍從那個方向來……

講「安全」,應該買一台「空」車,然後全車去焊上防滾籠,油箱換成防爆的,安全帶換成六點式的,再加上安全帽

每個廠牌都對自已有信心,誰會承認他們家的車要靠「配件」才賣得出去
法拉利不靠配件,買家也不太會計較,因為他是法拉利
本田呢?
大概他們自己認為他們是「本田」,是熱血者的,不是要豪華的,是靠「品牌忠誠」的……

也許吧……

總之
買賣嗎,是願打願挨的問題吧

開歐洲車本來就會被慢慢"陶冶"成 重視汽車安全性的車主
台灣的相關的法規還不夠完善

開板大揮手跟FIT再見的心情
就如果我跟New mondeo說再見的心情一樣
要偷配備打價格戰我沒意見
至少要保留原本國外規格的車款進來給人做選擇嘛

所以 還是買了歐洲車 修起來貴 牙一咬就過去了
至少 那是給自己跟家人生命的一個保障
iamblue3 wrote:
台灣賣車比較重視外表...(恕刪)


大大還要把價格考慮進去, 沒有這些配備還賣現在這個價, 就值得商榷了, 選配加一加也要超過美金20000了吧!
美國的車,可以說是全世界最便宜的了
我妹在美國買一台福斯的金龜車,印象中比台灣的Altis便宜....

比比大陸、新加坡、香港這些地方...
台灣的車…已經不算是最貴的了!

別拿美國來氣自己!
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