krispykreme wrote:
六代目除了 SE還是...(恕刪)
@@a
請節哀
大大是住美國嗎??還是加拿大??
LE阿.....
跟SE不是沒差多少錢嗎??
為什麼女王不准勒??
買台SE V6然後改裝
去當披著羊皮的狼
我現在這台04 LE V6明年想賣掉
換台Lancer Ralliart Sportback回來玩玩
不過現在還在存錢中
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裝個FMIC把引擎蓋換掉當個total sleeper 這樣不是更全方位?
這邊SE V6要加幣 37000還沒加稅
wrx跟ralliart都還比較便宜 在貼個兩千多上四萬就有STi 跟EVO了
3 series 跟 5 series 在北美不都有x-drive的車種嗎?
都在比 等級的SE v6 就算不用最高階的335 甚至m3來比
最基本款的325 或是現在的328也有sport package啊
就算沒有sport package 歐洲車的底盤本身就做的比日系車來的好 這是不用說的
以操縱性能來講 RWD vs FWD, FWD就算有LSD的話也很難媲美後驅的彎性吧
我不懂這是有甚麼好吹噓的 是事實罷了
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lucifer@mobile01 wrote:
X driver 除...(恕刪)
太久沒看過 none M 車款
之前美國只有 325Xi T 530/535iT (旅行車）
剛剛去網站一看
真的 E90/92/93, E60/61 都導入 X-drive
拿 M3 跟 335i sports 價差以太多了
手上的 E93 M3 都可以買三台 SE (SE V6 $25000)
335i 看配備也要 4 萬多
我覺得 RWD vs FWD 是個迷思
說句比較中肯的話
大部份的人要能夠真的發揮 RWD/FWD 的差別少之又少
GS350 跟 TL 就是最好的例子
置於底盤
我不認為 Golf, passat, Focus, mondeo.... 會比同級的日本車好到哪去
E90 沒 sports package 雖然路感不錯
但真的要過彎並不會比 camry ＳＥ 好到哪去
（更何況配上爛爛的 Turanza EL400)
車調的軟並不等於底盤差
訴求不同
PS 這是家中其中三台車 （當時在 odyclub 跟人討論油耗拍的) 猜一下那一臺 11.8 mpg 是什麼車. 就可以知道女王有多不爽我了
http://home.comcast.net/~chiawei2/site/?/photos/
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買Honda的人就是Honda迷，那買Toyota的不是也是Toyota迷嗎？？Misubish/Nissan/Mazada也是一堆迷，大家都是自己的迷有什麼問題嗎？？
自己是自己車的迷不為過，但是奇怪有些人就是喜歡跑來Honda板上來滋事。
本來我覺得Honda板上很多Honda車主有時候就是不喜歡別人說他車子不好，似乎度量不是那麼大，但是後來去各板上看了看之後，發現又不是這麼回事？
別的板上大家是講一講就算了，即使車子問題一大堆，但是很快就下沉了，但是反觀Honda版就不一樣，沉底後也可能被拿出來鞭屍，看久了也是覺得很奇怪？？
別的廠牌拿舊引擎就變速箱在台灣用就很正常，拿剛性不足吊底盤會就會烈的車體賣就都沒關係？？但是Honda只要東西不是新或是有一些小生鏽的就真的罪大惡極，每個買的人都只想要Honda車上所有的東西都是最新型的，就是想要車子不會生鏽不會掉漆？？？不過其實看久了感覺可能說是因為車廠紅就是顯眼，也代表這車場很令人矚目。
對我來說雖然我因為太太喜歡而買Accord 8，現在發現買了這台車後感覺大家開車都很慢或部會禮讓，常常無意識的亂踩油門。但是即使我開camry也覺得他不錯，至少我當初試乘時感覺是可以讓我在開車時增加提高耐性，坐船不好嗎？？至少優優閒閒的開車？？當然要是有錢我也會想買MB或BMW，再有錢會買更高檔的，很有錢的話也許牛阿馬阿我也想拿來當代步車，可是更早之前我也是開著速利、Surf以及得利卡的，所以哪種車子有差嗎？？
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