我們到底應該站在那一邊?

都一個多月啦, 怎麼還沒解決呢?

人工推一下好了
Politics: The conduct of public affairs for private advantage.
既然訴諸法院了,說再多也是無用,太衝動了啦,就算想跟你好好談也沒路可走了,以本田做法這樣是可以還本田清白的方式,誰知道如果私下跟對方合解後又再被捅一刀豈不是賠了夫人又折兵;本田發這封函給01其實是沒辦法叫01撤掉的,不過將來如果證明本田是勝訴的一方,我想本田如果不善了要跟01求償損失的話,我想01多少會有點責任,因為本田已盡到告知對方了,所以發這個函是有其用意的
yang1659 wrote:將來如果證明本田是勝訴的一方,我想本田如果不善了要跟01求償損失的話,我想01多少會有點責任
假設將來火燒車官司定讞,台本一丁點責任都沒有,
本田要用什麼法條跟01求償?

還有,
假設最終判決結果是台本須承擔部分或全部責任,
小蝦米對於台本試圖封殺其言論自由的作法,及批評他「恣意為片面之評論,其行為至為不當」,
又有何法條可處理?
人果然是健忘的,
FIT 一推人討論,
這篇怎可讓它沉,
推一下!
果然是大廠

考慮換買crv

想說管理跟客服會比較有好一點

結果發生這件事,對於原廠的態度越來越不認同

消費者真的很弱勢,最看不慣大欺小.....令人失望

板主加油
最近油價回跌

去年剛買房子的房貸 因為運氣不錯所以快繳完了 XD

所以最近要買車子.....

本來想衝h牌某車款的

現在抱持觀望態度了
1. HONDA 這樣蠻幹
想說他的ACCORD 系列本來是考量之一
現在完全不考慮


2. 找理律也不代表什麼
HONDA這樣的品牌公司找知名法律事務所擔任顧問 發發律師函根本就是小菜一碟
這種律師函一般而言都算在年度規費裡面
接到律師函 不用以為HONDA真的要跟你興訟

3. 既然車主已經與車商在訴訟階段
之間的爭議法院自然會定奪
該封律師函主要的對象還是媒體
算是日後如果要興訟的標準程序
對M01 而言 既然還在訴訟階段 是否散播"不實"言論言之過早

倘若HONDA敗訴
那所謂的不實言論就會變成真實 那媒體報導真實新聞又有何刑責?

該封律師函並未說明日後控告或採許任何措施
不過舉證之所在 敗訴之所在
只要M01謹守媒體本分 不用在乎品牌廠商
除非要賺它的廣告預算 那大家再談
最近的一個案例就是
三鹿集團事件爆發初始
想要花三百萬人民幣請百度搜索將所有不利三鹿的新聞屏蔽
結果百度公關嚴正拒絕 還博得了公正媒體的好名

是事實 就勇敢給他報
如果不是 也要還廠商一個公道

不要讓這篇文章往下沉,推一下.
讓H見識一下網路的力量.
或許他們高層會開個會討論一下該不該開始投入人力做這種"不入流"的事.
不知道台本的公關部門都是那裡找來的菁英

不過應該可以拿來當作教材吧
這幾天電視上開始有FIT的廣告出現了,不過看著看著,我還是不由得想起這篇存証信函文。
身邊有4、5位強者我朋友很早前就對FIT有興趣,但我寄了這個討論串給他們參考參考之後,至少有一位強者我朋友想買的心是堅定不移,其餘的都轉向T牌跟M牌的小車考慮中,為什麼?買車不是只把車子買斷就行,後續的保養維修服務才是重點,誰曉得這種鳥事改天會不會發生在自己身上,再者,萬一帶塞真的發生了,原廠對車主的態度會不會跟原PO的下場一樣?嗯,深思一下吧,至少我是不希望我朋友某一天因為車商的緣故而上社會版頭條。

至於我,我不喜歡開車,只喜歡騎二輪的,所以FIT對我而言沒有殺傷力
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