昨天我家的小銀C8也被追撞了~真的有夠衰的!貼兩張圖給大家看一下!今天到原廠估價換後保桿ˋ排氣管尾段還有有的沒的加一加總共要價4萬多元!幸好對方有全部賠賞!不然的話會花錢花很大~我不會貼圖!我試看看能不能成功貼出!
tetsuya1226 wrote:昨天我家的小銀C8也...(恕刪) 建議c8還是裝內鐵~如果有裝或許就不會撞到後行李箱蓋了,看後面那部白色cefiro的保桿都沒凹陷,撞擊力道應不大,但對上沒內鐵的結果就變成要支出大一筆維修費!
tetsuya1226 wrote:昨天我家的小銀C8也...(恕刪) 只能說一個慘字 隨便小撞一下就變形成這樣 修的錢都快可以再買一台機車了而且以這樣的鈑金強度 應該更容易產生金屬疲勞才對 能不能再承受下一次的撞擊?節省成本無可厚非 但還是要有個底限在吧
看到這麼多c8後保險桿被撞凹陷的圖片,真慶幸我三月換車時沒有選c8。我以前開opel,雖然常常換零件,但車體真的蠻堅固。一次被benz停車時撞上,一次被lexus休旅車緊急煞車撞上,一次被摩托車飆車搶紅燈時從後面撞上,只有被摩托車撞那次輕微掉漆,其餘全都一點事也沒有。有一次停車時閃神,大力撞上後方水泥牆,下車時察看見到後保險桿凹陷,實在心疼,但才沒過幾秒,它自動慢慢回覆原狀,只是掉了點漆,我才知道原來opel後保險桿不只耐撞,還是塑鋼材質。真替那些撞到我的車主感到慶幸,因為他們不用賠我。還好我還是換德國車,不過以後開在 civic後面要小心一點。
tetsuya1226 wrote:昨天我家的小銀C8也...(恕刪) 回HONDA原廠就是要準備任人敲了...畢竟是人家撞你..當然還是要求回原廠了..反正都對方出...CIVIC8的安全就是車室安全性作的不錯..好像有一些事故..都還可以正常打開車門...但整台車幾乎也報銷了...車頭車尾都非常慘.....這就看自己怎麼衡量....是要車子沒事..還是要人沒事.....呵呵...我是希望HONDA可以不要再加價下..也不要偷配件下..可以讓車子不要這麼不耐撞!!
lchsu wrote:真替那些撞到我的車主感到慶幸,因為他們不用賠我。還好我還是換德國車,不過以後開在 civic後面要小心一點。...(恕刪) 當自己不小心撞人屁股已經導致不少人嚇到沒想到要賠c8車主那麼多維修費時.....我真的覺得屁股的重要.因為我以前開我爸買那台義大利車被人撞屁股時也沒很嚴重,但對方損傷慘重,當時我也沒叫他賠我...而且當時還年輕也不知怎麼處理又看他嚴重損壞,真的不知怎麼叫他賠...現在那台10年老車已經賣掉才發覺現在的車真的有點脆弱最近看文好像tidda和c8被撞屁屁...維修費在tidda竟然將近10萬,輕微竟然也要4萬,看圖片才知兩台都沒後內鐵
2種情形第一個如果L牌休旅車也是靜止的,是因為後方大客車撞上L牌,然後L牌再撞上你的這種叫推撞,那後方的大客車也負責賠L牌和你的!因為酒測超過0.55所以保險公司不賠的,所以只得和解賠償如果他沒錢只能上法院裁定了!第二種是如果L也是因為正在下交流道中被大客車撞上,(非靜止狀態)然上再撞上你的這稱為追撞,理論上是由後方賠償前方,也就是說大客車先賠L牌,然後L牌再陪你!因為強制險是針對對方的人身所設立,所以你自己車是沒辦法用強制賠的!然後一個題外話,如果拿L牌的來首和C8比較然說C8的後方不安全這樣我想不太公允的因為光車價就是3倍了,換成是其他國產車來的話,即使是有內鐵的也不過如此,是嗎?可能更糟!謝謝!
King-A wrote:只能說一個慘字 ...(恕刪) 小小糾正一下喔保險桿和板金不一樣保險桿是塑膠材質(現在量產車絕大多數都是如此不管歐系日系還是韓系美系)金屬撞擊變形並不會呈現如照片保險桿那樣周邊有弧度的凹陷形狀
唉本來考慮c8的但最近連續看過這些版上的事故圖片後信心真的動搖了雖說G-con車體AC柱之間沒事乘員也都安全但車尾稍微追撞就變這樣對車主來說維修時間費用與修復後心裡的疙瘩總無法忽略.....還是11年老mk3繼續開先