Accord 8th 油耗真是如此嗎...

Sunnigation wrote:
Ford TDCi 是共軌噴射的 沒有高壓油嘴 ...(恕刪)


柴油引擎都需要事先壓縮達到噴射霧化的目的,可以google查看看喔!
這篇寫蠻詳細的,也代表柴油引擎走向另外一個世紀,我不是說柴油引擎不好
只是福排妥善率不長進也是不爭事實,可能已經改善? 尚需市場驗證
曾經考慮過VW JETTA TDI,才一年該版就爆出不少問題
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060313/5/q5j.html
kiofrenzy wrote:
大大 不是質疑你

你有背景嗎~~?? 都打9折耶! 猛!..(恕刪)


我應該算沒有背景吧
只是一個忠實的老客戶
我開過Tierra→Focus→Mondeo RS 2.5→Mondeo TDCi
都在同一間保養廠保養維修
剛開始保養Tierra的時候,打95折
從Focus起就變9折了...

至於柴油引擎專用機油
我用的是5W-40瓶裝機油,上面寫著柴油車專用全合成機油
原廠機油裡面,應該沒有比這更高等級的柴油用機油了吧?
(也許有,但我目前真的不知道)
你所說用油槍打的機油,都是連到後面庫房的加壓室
裡面油桶裝的應該是一般汽油引擎用油
一公升也沒有貴超過450元過
你確定你的消息來源正確嗎?
shinekuo wrote:
很抱歉我知道在這邊發...(恕刪)


這位shinekuo車友所提出的數據恐怕是基於對機械常識的貧乏,
條件完全不同,這樣比較真是讓人啞然失笑..
Accord 從2.2美規以來,每一代都開過,細細體會,真的每一代都很有韻味,
407 HDI省油,就靠日本愛信AM6,還有其它省油技術?
何苦因為跟civic較勁,將Accord 將貶得如此不堪?
sonar wrote:
這位shinekuo車友所提出的數據恐怕是基於對機械常識的貧乏,
條件完全不同,這樣比較真是讓人啞然失笑..


柴由動力與汽油動力
機械構造完全不同
但是是兩個替代性很高的選擇
這不是牛排與蛋糕的差別
這是牛排與豬排的差別

很好笑...?
難道是我聽不懂瑞典幽默?

sonar wrote:
Accord 從2.2美規以來,每一代都開過,細細體會,真的每一代都很有韻味,


仔細看看我在honda版的發言吧。
您恐怕也藐視了我對accord的尊敬吧。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1086584&r=3&p=5
↑看看我在41樓的回應再來批評我是不是真的"將Accord 將貶得如此不堪?"吧。
如果我真的有膽在這邊貶accord
大概也輪不到您來替accord發聲
我應該也早就被航達迷圍剿至死了吧。


sonar wrote:
407 HDI省油,就靠日本愛信AM6,還有其它省油技術?


您的意思是柴油車要省油到最後還是要靠日本的技術?
好吧
那VAG的tdi配的是哪一國的變速箱?
雙B的柴油車配的是哪一國的變速箱?

請問她們的油耗表現如何?
有因此慘輸407di?
今天hdi(也就是tdci)的 DW10配上DSG難道就會變得很耗油?
把省不省油從
柴油/氣油的差別
硬掰成
歐系/日系的差別
還真虧您是開歐洲車的哩


"基於對機械常識的貧乏"
這形容詞真是貼切到極點。


我以前還真的以為開 saab的真的都是社經地位很高頭腦很清楚的人勒
其實,每款車都有每款車的優缺點.....這也是每家車廠的特色

不諱言,當初在買車時....小弟也是在Ford Mondeo Tdci and Honda Accord 8 2.4之間舉棋不定很久

大約有超過半年的時間吧,根本不知道該怎麼選比較好....還被身邊的人笑,買台車可以選那麼久(total 1.5年)

話說,小弟一開始中意的是Accord 7 2.0--->可等到存夠錢可以買,卻天殺的只剩Accord 7.5 2.0可以選

在猶豫時,U-car上有文章說Honda準備在隔年出Accord 8就乖乖開始等Accord 8放棄7.5

但在Accord 8準備出的前半年,Ford也剛好準備在同年推出新一代Mondeo...

在經過也相當深入的了解,個人對Mondeo的外型非常喜愛(屁股部份除外),對引擎和變速箱方面也覺得ok

但在兩台車同時推出,都去試過車唷....其實就馬上有決定----應該是Accord了

Mondeo車子的本質好是沒錯(Tdci引擎和變速箱),但除了這些其它的一些內裝配備..讓小弟覺得它不是台百萬車

這不是扁低Mondeo,或許該換個方式來說....一個帥哥或美女,要身上穿的破破爛爛...走在路上不太會引人側目

但如果是換穿了適合的衣物,關注的人馬上變多 ; 古人有云"佛要金裝,人要衣裝"...其來有至

一台要價百萬的車給的一些安全和實用配備居然只是那樣,實在會讓人無法下手

不過總歸一句,青菜蘿蔔各有喜好....每個人喜歡的都不一樣,各人的經濟能力也不同....

口袋深的可以選擇進口柴油車....或是更多的選擇,但一般人(如小弟我)就沒辦法有太多的選擇

Mondeo或許也是個選擇...但除了上面的理由外,另一個決定性的理由是過去Ford的妥善率讓人不敢恭維

沒人想買了車沒多久就要開始為了修車煩惱(小弟覺得這也是TOYOTA車系會熱賣的原因之一)

最後關於樓上各位大大都有提到的業代問題,小弟覺得...其實這樣的問題每家都有,只是Ford比較嚴重

再者,業代是會來賞車人是怎麼來....或是年齡和穿著來決定服務態度

以小弟個人親身經驗來說明相信各位會更清楚點 ; 當時的時間點是夏天

回到當初要開始買車....除了去Honda看Accord外,相對也去TOYOTA看Camry...

不過當時小弟的愛車是N牌march...再加上小弟平時穿著打扮都比較隨性(看車時穿夾腳拖和7分褲+T-shirt)

第一次去Honda看車...業代連理都不理,去了營業所根本沒人理我...而去看Camry,則是被懷疑是否買的起

不過當去看Mondoe則是更扯 ; 業代是一直問要不要先訂車(那時還沒推出,只是去問問推出時間點)

可在買了Accord之後,有過幾次因朋友要買車....開著愛車跟朋友去看車....

這中間去過30,馬自達,日產,TOYOTA等.....去相同的營業所,遇到的服務卻是不同

小弟的穿著還是那樣普通,一樣夾腳拖穿著+T-shirt+牛仔褲

但業代的態度卻不一樣,只因我們開去的車有所不同..讓他們認為我們是有能力買,也想買...價錢也相對比較好談

所以每個牌子都有爛業代,只是多寡問題....
billion wrote:
上面的終於有人提出親...(恕刪)


你說的大多是對的!!

但有必要這麼激動嗎??而且用鍵盤開車的人,有部份也是自己有車阿!!

也是有資格評論的~
看起來還是油電車PRIUS最實惠~~
稅金比ACCORD省
保養也便宜, 一萬公里一次就可以, 我都回原廠, 上次保養是20000 公里
自備機油, 才跟我收NT300的工資加NT190的濾心錢
若是把機油的錢算進去, 一罐兩百的COSTCO MOBILE1全和合成機油, 需要3.5罐, 算4罐好了
10000公里的保養費才800+300+190=1290

至於油耗, 跟你們比較之後, 我只能說我內心在微笑
每次加滿約40公升吧, 平均油耗是4.8L/100公里, 換算一下是20.8KM/L...
每天都是開短程, 樹林到板橋來回, 全程開空調!!因為PRIUS的冷氣是DC直流變頻冷氣,不是一般的皮帶帶動,所以開冷氣跟沒開冷氣不會有馬力降低的問題!!當初買車時比較便宜, 才買100W現金價, 可惜, 他要大改版囉!大家應該沒機會買到這樣便宜的車子了。。。

Isaac Chang wrote:
Mondeo車子的本質好是沒錯(Tdci引擎和變速箱),但除了這些其它的一些內裝配備..讓小弟覺得它不是台百萬車

這不是扁低Mondeo,或許該換個方式來說....一個帥哥或美女,要身上穿的破破爛爛...走在路上不太會引人側目

但如果是換穿了適合的衣物,關注的人馬上變多 ; 古人有云"佛要金裝,人要衣裝"...其來有至

一台要價百萬的車給的一些安全和實用配備居然只是那樣,實在會讓人無法下手


小弟無意冒犯,但老實說

若拿 honda accord 8 2.4 VTI-S跟Mondeo TDCi比較其實不是很公平

要比也應該是拿accord 2.0來比mondeo tdci會比較公平

因為這兩台車的成交價格才是最接近的

假如這樣比的話就會發現accord 8在低階車款偷了很多安全和實用配備

可參考小弟PO在FORD版的這篇大型房車比較








假如是拿accord 8 2.4 VTI-S(108.9萬)跟Mondeo TDCi豪華版(96.9)比較,加上退貨物稅3萬的差異

兩台車實際的成交價格差異大約是20萬,兩台同樣是國產車

需要多付出20萬才能擁有accord 8 2.4 VTI-S,安全配備只多兩顆氣囊

這樣的比較個人覺得很不公平,再者這個價錢買進口Volvo的S60都還能找10萬塊

買台國產車個人覺得不是很值得,這只是小弟的個人主觀意見

說這麼多只是要說一件事,要比較兩台車,建議是成交價格差不多的車教才有意義
ben42569 wrote:
小弟無意冒犯,但老實...(恕刪)



這篇讓我有矛塞盾開的感覺@@
買車還是要多比較~哈哈

ps:不過我是外貌協會成員 所以我選了H車~
建議你可以跟換機油 5w-30 試試看 說不定會有 改善喔
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