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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問VTEC是強在哪裡?

29分

61樓

個人積分：29分

文章編號：17446877

chaoshu wrote:
其它車廠能跟得上的又有幾家??
...(恕刪)

FERRARI
BMW
以及後來追上的 INFINITI (NISSAN)...

不過的確是沒幾家...
只能說後期的HONDA 太過於怠惰或是沉醉於過去的輝煌...
近幾年真的沒有能讓車迷能夠再度感受到"驚奇"的成果...

nick080

0分

62樓

個人積分：0分

文章編號：17447045

其實...個人覺得這個每公升125匹數字意義不大

ALFA許多車款都有可變汽門的構造只是始終沒給他們這項發明一個名稱
各家車廠可以說沒有一家不是在進步的只是始終有各自的領域跟著重馬力並不是比較的基準點跟車子的唯一價值不然哪天有人大那麼一匹(如法拉利458的每公升126匹) 本田的歷史就失去意義了嗎?

0分

63樓

個人積分：0分

文章編號：17447091

沒說錯所以VTEC是省油的機械結構
低速時油氣用少一點就能夠省油
高速用到大馬力時再開一支進氣門,一支排氣門

tommy326

405分

64樓

個人積分：405分

文章編號：17447513

chaoshu wrote:
是不是神話..有數據...

市售車那一台
日本國內車吧
R1也很利害阿

29分

65樓

個人積分：29分

文章編號：17447602

nick080 wrote:
不然哪天有人大那麼一匹(如法拉利458的每公升126匹) 本田的歷史就失去意義了嗎?
...(恕刪)

這個每公升125匹數字意義不大......?
真的是別鬧了..

引擎是汽車構造很重要的一個部份
追求引擎的容積效率是各家車廠都在做的事..
125匹/每公升絕對能在內燃機的效率上留下紀錄...
依照今日的標準來看當年的紀錄還是相當驚人...

ALFA差在HONDA的地方是沒能像HONDA的引擎在強調高輸出的同時還能兼顧絕佳的排污控制與省油...

66分

66樓

個人積分：66分

文章編號：17447647

singal303 wrote:
國外vtec網站有人再討論本田正著手開發一具全新的V6引擎不知道會不會又變成空砲彈

如果這是真的話....

V6 + 3000c.c. + A-VTEC + 9000rpm for S3000 typr-R

那該有多好

我在作白日夢

各位大大別理我

235分

67樓

個人積分：235分

文章編號：17447853

我身邊週遭的人都說

i-vetc=vvt-i

那個i都是引擎智能化的意思....

所以兩顆引擎結構什麼大都同小異

唯獨vvt-i可以很省油...

六式高手沒錯..我就是新世界的神!!

4440分

68樓

個人積分：4440分

文章編號：17447928

妙法村正 wrote:
我身邊週遭的人都說i...(恕刪)

哈哈朋友我只能說你不是普通的"妙"

等等樓下就會有人給你解答!

4440分

69樓

個人積分：4440分

文章編號：17447968

intercosmo wrote:
FERRARIBMW...(恕刪)

我忘了叫啥代號

日產當年不就有一顆na名機不輸本田!

tommy326

405分

70樓

個人積分：405分

文章編號：17448108

DOHC
本田好東西
都不來
7年前
有多少人期待
最後還不是換外匯的
我當時也期待過
那種大日本人心態
真叫自己不爭氣
應該也有人這樣想過

開過VTEC
K8就有了
有很特別嗎
還是指B18C
...

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