上星期我與表弟各開一輛下高雄來回, 我開馬五3大人三小孩, 表弟Camry 2.4G載四大人, 我們同時在師大路加油站加滿98後下高雄, 高速公路平均110km/h, 也都遇到塞車與去同樣的地方, 回程時加跑一趟台中新社, 到台北連城路加油站表弟亮燈要加第三桶, 我的還有半桶.Toyota車友與反T人士勿砲轟, 說什麼開車方式或是什麼有的沒的影響油耗, 我不會回應也不知怎麼回應. 但是我可以說SUV比轎車省油嗎?真要省能源, 請多搭大眾交通工具.
大大C wrote:看了近5頁的回文,甚至有許多近乎情緒的發文,只有大大您回應小弟的第二個問題我看了歐日的汽車市場,發現SUV相對是很少的,歐/日人沒有小孩? 沒有都會區? 不喜歡高高的視野? 還是什麼因素導致SUV不多?...(恕刪) 把妳翅膀給剪掉要妳撿肥皂什麼叫歐日的汽車市場,發現SUV相對是很少,是妳沒注意到車款的發展,跟SUV車款類似的是吉普車,輕卡車,吉普車是戰爭發展出來的傑作,輕卡車結合轎車與貨車兩長處,時代進步車款進步,吉普車+輕卡車=SUV車,懂了嗎?新車款創造新市場也替代掉以前的旅行車款,懂了嗎?去撿肥皂
因為打算換車,CRV是選項之一,看到標題覺得好奇,就點進來開始閱讀...看了這麼多的回文,覺得頗有收穫,因為這些都是基於個人喜愛與需求的實際經驗,對小弟來說,是有參考價值。個人覺得這個標題沒什麼大驚小怪,若我是汽車產業的老闆,我也會去考慮這個問題,做為市場策略的參考...至於油耗差異,相近規格的車子真有差那麼多嗎?平均8 km/L vs 10 km/L,若以國產車開10年、跑200K km所需的油量來比較,10年下來相差5000 L,若平均98無鉛NT35/L,每年相差NT17.5K,對於開得起油耗8~10 km/L的車主來說,或許真的不算什麼?!消費者是經濟取向,自然會選擇他所要的商品。若真要節能減碳愛地球,那倒是應該倡導再生能源、共乘制度、鼓勵大眾運輸系統等等,想辦法去直接降低單位個人使用石化燃料的量(從10降到0),而非斤斤計較那1~2的油耗而已...
其實大車視野好..車身高..開起來舒適好多..但是換胎很傷荷包..每條胎都好貴..在其他保養方面..就差異不大..機油.自排油..都是和轎車一樣..唯獨輪胎很貴..還有..4WD爬山超好用..但耗油..當然油耗沒有轎車省油了..以同CC等級..還是轎車省些^^
kazenstein wrote:因為打算換車,CRV是選項之一,看到標題覺得好奇,就點進來開始閱讀...看了這麼多的回文,覺得頗有收穫,因為這些都是基於個人喜愛與需求的實際經驗,對小弟來說,是有參考價值。 看來樓主幫了kazenstein大大不少忙~~~~經由樓主的引言,讓大家更加的了解了SUV的諸多優點~~~~