Wizarddaniel wrote:
本田的行車電腦是會學習的，更應該學習車主的開車方式，利用平均油耗來告訴車主「以車主目前踩油門的行為，還有多少里程可以開」，我相信，這種程式應該不難寫。
油耗的計算
並非單純只有靠踩油門行為來計算
影響油耗的因素非常多
一般國產車、甚至進口車，根本無法順利的達到精確度
5%都不能接受
就算設計出「以車主目前踩油門的行為，還有多少里程可以開」，依然是不準確的明白嗎
也許你說，起碼比現在準確，那你的容忍誤差範圍又是多少
這種東西根本不是你可以去界定
另外你知道現在行車電腦的計算公式嗎
你知道計算方式嗎？
說不定又何嘗不是使用你現在所說的「以車主目前踩油門的行為，還有多少里程可以開」
或者是採用看「你目前所行駛的速度跟燃油狀況，來進行判斷油耗」
另外里程表指的當下，當然是按照你目前的行車狀況，所顯示
你說的跟我要表達的 不是一樣？那不就對了
一樣還有啥好爭
你說你要捍衛車主權力？
明知不可行，更不用說在01，更更不用說是這種「所有車商一律說法的10%的容忍誤差值」
你在回文內文提到過
只要你先跑跑市區10公里後，只要你不歸零里程表，就不太可能再出現你那種漂亮數字，這樣的說明夠了嗎？
這種東西我們當然知道
就好比我們說的當下
你現在跑高速油耗漂亮，你一跑市區，油耗馬上降給你看
我在上面就已經說過了
不需要你來認同
我們車主都知道這些事情
你的公式
可以套用在一般計算
不能套用在行車電腦
既然你也知道「行車電腦會依照你開車習慣及當下狀況顯示出不同數值，又有何不對」
既然你說，公式套用起來，Honda的里程表還是多出44.7公里
你又為何不反過來計算 (716+181.3)/58 =15.47
里程顯示的平均值太低？
如果今天你是個公正客觀
用理性角度來探討
你根本不應該在一開始再開版就說出
Honda為了讓車主有車子很省油的假象，在「還可以行駛的里程數計算中灌水」，目的就是讓車主有「好省油」的錯覺，甚至客人坐上這台車，看到顯示，都會覺得這車「好省油」呀！
本田根本是個大騙子！不老實！
你自己也知道行車電腦的主要目的跟市場上所有現況情形是如何
你又怎麼用主觀的角度來說
「本田故意製造假象，在「還可以行駛的里程數計算中灌水」，目的就是讓車主有「好省油」的錯覺
至於你又提到
甚至客人坐上這台車，看到顯示，都會覺得這車「好省油」呀！
測試車都在市區跑，就算跑高速也幾乎是會回歸到市區，油耗根本不能多好看
又怎麼會讓客人覺的「這台車好省油」？
正如我在本討論串第一篇發表
里程表看當下行車狀況顯示，也可以當作看爽的
這台車你開5萬了，油耗高速市區山區如何自己最清楚
里程電腦，是扮演「輔助」角色
而非「領導」
不要把地位界定給模糊掉
是你在開車
不是電腦在開車
很多東西可以海闊天空，這個5%，相信是可容忍範圍值
沒必要為這種事情計較
你喜歡本田，希望他有不好的地方可以改變，是好意
但是你不可以妄下結論，來證明人家是不對的
改變的想法人人有
可是不是我們可以輕易做到.....
不是我們無腦的捍衛本田
而是這是沒必要去計較跟爭 論的事實
你要認真
可以
找車商、找媒體、找報章雜誌
我們這群鄉民給你的意見，用更公正客觀的角度給你說明
都很不「認真」
要知道今天在這裡回文的，多少自己本身也是「車主」
公正客觀不是你自己可以去界定
因為你一發表這篇文章
你就已經不是公正的第三者
