老实说，对不起！我还是不能接受C8！
原因：
1小方向盘（转弯完全没有开车的感觉，像是在玩PS2的GT4）；
2数字速度表（没有摆针=没有加速感）。
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也不用怕售後服務..
找那區的業代..
都可回你當地的原廠服務囉..
我朋友...人在台中..
網路找到高雄業代...
高雄業代就北上台中找我朋友..
當然那業代也很丫殺力啦..
一來就自動下殺9萬左右..
我朋友也二話不說..下訂囉...
售後服務..都找台中原廠..都沒問題囉..
如避震器用不到一年就漏油...他己經連換三支都免費更換..
因都在保固期內囉.....
還有一堆小毛病..只要在保固期內都免費更換.
ps...我朋友是買..福特 escape 3.0 最頂級的...
用公司名義購買..登記貨車牌...
我不知他有沒有送什麼東西...小東西應該有吧..
如輪胎檔泥板,後方防撞桿,隔熱紙.......
即來之..則安之..^_^
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kevinoil wrote:
(恕刪)
80萬其實比較尷尬的級距
那問題在哪裡呢?
1.保值性 進口vs 國產 <---這個看人的個性而定
2.注目度 這 新車就是比較多人看
3.自用爽度 我相信福斯 c8我去開過 就是這樣吧打盹
4.後續保休價差 這個的重點在版主的黃金右腳
5.油耗 同上 不過高速我相信6速的會更省一些無奈
呃...我的觀點差不多......不過我會選擇貼錢買Golf TDI
如果真的那麼在乎油耗, 柴油車難有敵手(我不想因為省油特別去適應油電混合車的開法,
又不是WOW點天賦,開個車還要想那麼多,更何況又貴那麼多).
在乎好看,大台,"有屁股"(台灣很多老人家買車堅持一定要有"卡倉"的),我會去買馬六2.0.
(雖然馬自達的車萬一撞到了要有修起來跟福斯有拼的心理準備).
台本用了一些行銷手法加上硬性規定銷售價格,要把Honda品牌形象提昇,做市場區隔的
做法(講白就是一樣的車以後可以賣貴,不同跟規格上相同等級的它廠車擺在一起比較)
是很高招. Sales的高姿態講真的也是台本的政策啦~
但是就消費者來講, 花了錢到底是買的實惠, 還是買到廠商炒做起來爽度而已....花錢的不是
我...要買的自己想吧.....反正會買的人還是會買的.
給樓主, 建議多看幾種車,這樣的預算買車算是不錯的了~沒必要非C8不娶吧~看車又不
用錢~~~
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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).
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根據我訪價的結果 通常保險打完八折後
業代至少還可以讓我們凹 10000左右的配件
(我遇到的是比較菜 賣車未滿一個月的業務都可以接受了....我想其他資深業務一定還有辦法)
要注意一點
如果甲業代要幫你先填寫訂車單.... 且不要你先付定金 等你確定要訂車時再在給他訂金即可
.....這是業代搶業績的手法.....如後來你跟乙業務訂車且成交了.....此時業績還是算甲業代的
雖然對買車人一點影響都沒有，但這對乙業務很吃虧(這台車賣你不能算業績)。
因為HONDA有規定 如同時有兩張訂車單，不論最後跟那個業代買，業績都算最先填寫訂車單的那一位。 如果有遇到這麼不道德的業代 絕對不要跟他買！！
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