無法理解與諒解的日本本土 civic停產

1d愛好者 wrote:
版主說韓狗...(恕刪)


對不起,相較之下,我覺得日本人還比較有公平競賽的精神
然而韓國...就算了
如果連運動員都沒有風度了
怎麼能期望其它人能多好

每個國家都有好人壞人
我相信韓國有很善良的人
韓國人也是團結與愛國的代名詞
近來各方面無論經濟還是體育甚至科學再到觀光及影視娛樂
都再再證明他們真很強很強
只是既然有實力,為什麼不堂堂正正一決勝負

請記得一件事情
自由是已不妨礙他人自由為基準
當愛國或者民族意識高到會侵犯到他人權利時
就是種侵略, 差別只在手段
然而我就是瞧不起背後來陰的
就像廣東亞運的跆拳道事件

-------------我是無辜的分線--------------------

此篇純粹是個人抒發,如有得罪請多包容
無筆戰惡意見識不佳或才識淺短亦請多海涵




chengjie wrote:
蓮花可惜的是在台灣市...(恕刪)


可能本田想跟豐田(不是台灣的和泰)互換企業形象吧
但豐田(不是台灣的和泰)仍會有完整的全車係

從低階到高級
從廉價到豪華
從舒適到運動
從代步到樂趣

完整的產品鏈
讓你從一個20出頭的小子可以選擇拉風的車種
從30成家時有你要的居家穩重或者內斂的車種
到40有第二三台車想豪華亦或激情熱血的車種
到50想攜家帶伴三代同堂一起出遊踏青的車種

而本田卻是完全切割掉他認為不需要的

我覺得樓主說的真的是言重了
CIVIC這樣的策略
應該只是為了九代發表前的調整
至於未來的產品佈局相信也會觀察市場趨勢
畢竟車廠都是希望旗下的產品暢銷啊!

EASON-520 wrote:


可能本田想跟豐田...(恕刪)

這麼說好了
感覺本田經營模式比較沒有如此周全
而豐田野心很大產品很齊全
不像本田近幾年稿的亂七八糟
原本該有的元素通通被捨棄掉
搞到現在日本要捨棄CIVIC由FIT承擔
FIT賣的再好也不可能完全取代CIVIC的位置
TOYOTA會這麼成功不是沒有原因
致於HONDA只能說可惜
civic應只是暫時退下來吧...honda 從來都是老二,很難與頭人大比吧,
可能金融風暴所及,它要把產品先集中,休息夠便會再呈上十代目吧.....樓主頗為感性,像個詩人
Eason-520大
我完全可以體會您的心情。小弟第一台從家中接手的K6後,就裁進改裝一途,前後算算也15年左右。
一台小小k6,也沒有什麼錢,改改避震、換換輪框,心情就好到一個破錶,感覺馬力加上十匹,輕快的加速彷彿是sky上身。耳邊也不時聽著前輩談論著紅頭、紅頭,一直到有機緣坐上B16A雙凸的車,才瞭解紅頭的魅力。一路走來,隨著工作的成就及經濟的成長。將k6換成K7手排(台規),後來買了一台全新的喜美八代,但這一台車~我只能說是局家房車,底盤不錯,但沒有精神在,開了一年就賤賣到彰化去。之後換上讓我一輩子都不能忘的DC2(B18C-R)全無限、內外全日規、全限量,後來因為有了小朋友,就忍痛將DC2給賣到嘉義去,或許本文章中有嘉義人,知道在火車站附近有間修車店那裏有一台全黑全無限的DC2,就是小弟之前忍痛嫁出的女兒。接下來換成台規k7自排,想當個好爸爸,結果因綠際會下又購入一台日製美規無號碼的正紅頭H22A,如今還在服役中。端看日本仔將紅頭精神慢慢逝去,未來再再出來的車多是油電混合車,該怎麼說? 這是環保~是對的,人人都要救地球,但曾經的紅頭精神到哪了??? 我不知道。我拍了很多照片,未來~只能給我那目前滿月的小兒子在未來看看爸爸以前對本田紅頭精神的矜持。
ps: 如司eason大所言,我下一台應該會放棄本田(機率很大),轉去買G37了吧! 不知道是苟同了什麼還是什麼心態?我無法瞭解自已。可能,當我買下G37時,我不會開心。
假設我買下G37,那時候肯定比開喜美快樂太多,並且不會有絲毫困惑,因為不管從哪方面來看,G37樣樣都大幅領先,...除非本田也能推出相同競爭力的產品...不然消費者總是會在經濟能力提升後尋求更好的選擇...
藍道生 wrote:
假設我買下G37,那...(恕刪)


藍大...魅力無限的車 真的做的外觀滿正的 尤其FX車款
但是實際開過...你會覺得他沒有說在動力上非常出色....
外加 耗油量異常嚇人.....我身邊有FX35的前任車主就3個了...
都說要外型真的有 要內裝也一級棒 但是...要動力....考慮歐洲車吧~~~

至於本田 我個人覺得啦~是被台灣本田搞爛的...
台灣人有人有錢想更好的HONDA 但是沒有選擇....自己搞進口又太搞剛 維修也麻煩

假設今天我有200萬預算買一台轎跑車 但是台苯現在連258萬的傳奇都不賣了...
請問我要買什麼車???是不是就只能轉頭看看瑞典車系?因為在預算內!
(雙B貴的太嚇人了 實際問過 有點感覺花200萬的價 卻只買到120~130萬的值 可能是小弟口袋不夠深吧)

總之 台苯先轉型 像台灣奧迪一樣 引進80%以上的車款 才有讓台灣人有爽的機會~
現在是連爽的機會都沒有...就結束了....

我猜測啦 搞不好2011~2012年之間 本田會推出讓人想不到的"夢想車"
或許排氣量更低 使用更多電能原 甚至根本不使用汽油這項能源就能跑的車~
而且性能又不輸氣油車 這樣我就真的佩服了
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!

EASON-520 wrote:
那個連重機都敢率先用雙離合器系統的本田
...(恕刪)
樓主研究的夠徹底,沒錯,像今年出的VFR1200F的DCT6段變速系統根本就是八代CIVIC的D檔跟S檔一樣,可以設定自動打檔或是手腳並用,真是了不起
妙法村正 wrote:
藍大...魅力無限的...(恕刪)

妙大!你指的FX35事實上在INFINITI中屬於直線加速較薄弱的車款,畢竟是大型休旅車設定...舊款的FX35 280匹,連七代3.0亞哥都能小勝它,即使是新款的FX35 303匹開起來也不能算猛爆,但是在同級車中已經算很快了,不過G37就不一樣了...其直線加速遠勝FX35....就算你拿歐洲車來比...也不見得就較弱
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-842470.html 可以參考這篇文章...破除歐系車高速神話
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