展現動感實力 Honda Fit 1.5 VTi-S

蜜月期快過吧...不過真的小貴!!
再降個3-4萬差不多 ~
singal303 wrote:
動力輸1.6 ...囧
你要不要再去看一下


不要拿日制馬力來比較德制馬力......

雖然都是120匹馬力,但是Fiesta是德制馬力,計算方式不同,天生就比日制來的大,Fit實際換算後動力輸出,也不過小贏Fiesta 1.4而已....

gladiator wrote:
不要拿日制馬力來比較...(恕刪)

建議你查一下
HP和PS的定義...
~rocky~ wrote:
建議你查一下
HP和PS的定義...


我建議你說就把話講清楚,不要落下一句你去查,我只負責打嘴砲。
而引擎運轉時的噪音有效地被隔絕在車室之外也讓小編有了深刻的印象,尤其是以較低轉速行走於市區之間更是讓人不容易因為引擎運轉聲浪干擾而影響了整體的乘坐舒適性,不過也因為引擎噪音隔絕工程有著顯著的效果,當小編意圖維持高轉速以求獲得全部動力時卻很容易因為引擎運轉聲浪不夠明顯而錯失換檔時機...

原本興趣很高的一台車~
最後去租來試乘..
原本還很開心租到一台里程數不到1000的新車~
響說可以好好體驗看看~

但是..
引擎聲..避震聲~
完全毫不保留的在車內回響...@.@
一開始還在想說是路爛還是...
沒想到上高速公路以後依舊....

馬力表現是還ok~
不過自排時油門反應不是很靈敏~
換檔感應也...
常常出現高轉速的噪音~
加上隔絕性又.....冏

油耗表現其直也只能算一般~

不過置物設計.視野.都還不錯~
轉向角度也夠大~

也許是期望太高~
那個噪音讓我完全受不了~

只能說謝謝再連絡..
現在小車的隔音大多相同,只能說誰比誰還要不吵

我相信實際比較下來的結果,FIT的隔音效果是不會太差的

也許是大大對聲音敏感度比較高...
小妹自己有一台FIT
要買它之前也試乘了很多家的同級小車
就覺得FIT的油門、換檔真的都比其他車還好很多耶~
大大可以試乘其他同級小車,就知道囉!!
不知不覺我的改款 fit 已經開了 1000 公里

我的心得是空調系統是 fit 的罩門啦, 空調一開壓縮機間歇性運轉聲在駐車時就會覺得吵, 同時也造成電力系統不穩定讓燈系突發性的閃一下, 雖無功能性影響, 但爽度指數 down

其他像風切聲我覺得還好, 拉轉聲是我覺得不錯的車系特色

印象最深刻的是在高速公路第一次使用換檔撥片一按 "-" 鍵採下油門, 真是讓人很充血的體驗, 不過基於安全問題且車子還在磨合, 只是小試一下不敢太誇張。另外, 操控的安全感也是我覺得不錯的地方。



guest2012 wrote:
現在小車的隔音大多相...(恕刪)


她在小車裡也不算安靜的....
尤其事實常出現的高轉速引擎聲....@.@
小車在隔音的效果上,本就會因為車身窄小問題產生較明顯的噪音,這點我想在每一台小車上的表現都差不多,而且強調靈活操控性的FIT,是選對操控、抓地力有利的輪胎,自然比以舒適為主不重操控、抓地的輪胎,還會產生一些聲音的,以我很愛FIT爽快的操控性來說,我還蠻喜歡FIT紮實又熱血的引擎聲的!
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