feng2508 wrote:你說BMW吵,在外面聽真的有點大聲,畢竟我開的是柴油車起碼在車子裡聽不到聲音,而且只要行駛中,就算低速時,也聽不到引擎聲,而且高速時風切聲也小C8就差多了,隔音又差,不管低速時候的引擎聲,還有高速時風切聲都比BMW來的大聲多了 應該沒錯,HONDA 畢竟還是國民車的品牌,再上去一層次的 ACURA 才是訴求這些細節的高級品牌.
Jason5636 wrote:Honda車唯一缺點是比其它日系車聲音大些,這點我倒是承認,但不會比BMW吵。 買不起BMW 就以為買了HONDA 是國產版的BMW???所以HONDA 都跟 BMW比不是跟TOYOTA 比爽就好吧! 市場會決定一切
oab wrote:自從成為車主,鼻子過...(恕刪) 一輛出了六年的車, 現在還可以在性能上媲美或超越一些同級車.比起猛改版欺矇消費者的車廠好多了吧?比安全和科技, C8 2.0多賣你那些錢~ 以目前來說, 也說得過去吧?HONDA除了背景文化和完整的改裝套件, 俐落的線條也許就是吸引很多人的地方,至少我主觀認為它是輛有個性的車!只是在這種小地方, 順順開的便宜車確實才是大家想要的~ 但不表示大家都要跟你開一樣的囉 :P
songin39 wrote:看到CR-Z定價在往...1.5賣1.8價 1.8賣2.0價(恕刪) 請正面思惟1.5 比 1.8 省油 1.8 比 2.0 省稅總之 應該是市場機制決定吧你有研究 本田 and 競爭對手 國 內 外 價 格 嗎?這是最基本的常識不然你想法也太單純了....CR-Z .... 好像馬力不大的頂級三門喜美...C/P 值真的不高 .....話說回來 台灣不進三門喜美真的可惜大概是怕開三門喜美的台客 會影響品牌形象 所以就不進三門喜美了....XD畢竟 買本田三菱之流 也不算很有品味 所以賣貴會嚇跑經濟能力有限的猴小孩不如有錢少爺 再多點錢 Audi A1, BMW 118i, Lexus CT200h, Golf GTi...~~~環保節能很重要但 油 耗 驚 人 的 大 車 要 先 處 理 吧 ....小 車 其 實 能 再 多 省 的 不 多 .....1496c.c. 直4汽油引擎+電動馬達<<< 手排 20.6km/l、CVT 22.8km/l >>>長4080×寬1740×高1395 軸距2435公厘約120~130萬元