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1. 苦主敘述行進中動力全失因此可以推想當時正在入檔的情況下，所以如果沒將檔位退回P檔的情況下防暴衝裝置作動著沒解除，但當時電門開啟的情形下又推不動排檔裝置可以推測試因為電力系統故障使的防暴衝裝置未能有動力來進行解除，這情形小弟的Mondeo 2.5也遇過一次，就是發電機掛點了，其實要顧路前我就發現儀表上得發電機燈號開始會不時的閃一下，這是因為這燈號的設計就是在當發電機輸出不足時會作動，因為我開車時會不時的注意儀表燈號(現在的車都是電腦車雖然沒有安裝windown但也不代表不會出怪手)所以當我發現後就先把冷氣機測速器等非必要的耗電裝置關閉以減輕發電機的負載，然後馬上往保養廠的方向前進，後來就發現儀表的燈號及里程顯示的LCD開始會亂閃，這表示電力已經無法維持正常的輸出了，但車是能動的，然後約10分鐘後儀表就整得都不動顯示了推測是因為發電機正式停擺，只靠電瓶在讓車子繼續行駛中，當然這時候我也知道車子隨時要顧路了，所以我就切到外側車道準備停車了，果然沒多久車子就熄火了，但因為我已有準備所以就下車放置三角架警示，並聯絡拖吊車了(離保養廠大概只差800公尺 Orz)，等待拖車期間我就先用鑰匙從排檔座先解除檔為鎖定裝置將檔為排到N檔。
2.事後換了顆發電機並對電瓶確實充電，到目前電瓶依舊服役著
3.其實很多注意事項在車主手冊都有記載，加上平時會從車友的經驗中記取一些經驗，所以雖然遇到了但至少能在不驚慌的情形下來面對
4.分享個人的經驗是希望每一位司機都能知道一些緊急情況的應變方法這樣可以在萬一不幸遇到顧路時不會因為緊張而發生更多的悲事
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吸血鬼 wrote:
當遇上這種狀況時要怎麼辦？
閃黃燈？滑行到路肩？要不要按喇吧？
當時我的Ferio高速高路熄火時，一開始還不知道發生何事
時速由100多慢慢降，只覺得有異狀
覺得採油門無力
就看時速降到80多我是立刻打方向燈滑到路肩，算是硬切過去(我還是有看車子)，桃園路段車真多
到路肩當然就轉成閃黃燈，停路肩滿恐怖的，很多事故都是在路肩發生
停路肩冷靜檢查，才發現引擎故障燈是亮的，才知道引擎熄火
就想應該是ferio的TDC-上死點感知器故障
差一點打道路救援
後來車子終於發動，但是開到時速70車子還是熄火
最後以時速20~30(比較不熄火)於路肩走慢一路閃黃燈，出高速公路
最後才到桃園本田廠，中間熄火達數十次
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
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