civic78accord86 wrote:
昨日下午試駕Acco...(恕刪)
嗯...看來Accord C/P值比較高
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(只是有些車型的確是掛T牌，但非全部)
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Kang-Wei Tzou wrote:
十年?http://...(恕刪)
拜託你多去做功課 不是每個都是掛toyota 好嗎......不要在一直說笑話了啦 我快笑到噴飯了
在日本本土是有車款掛TOYOTA 到海外掛lexus
但不是每一部
妳找出 IS LS GS 系列 是掛toyota 再跟我討論可以媽 不然只是顯得自己的無知
妳這麼恨L/T 牌 請問大大你的愛駒是?
記得po出自己的愛駒 行照 與身分證(姓名不用全部 例如: 林X雄)
讓大家來看看你的格局在哪裡
而且我說句公道話 日本的toyota 不等於台灣的豐田 雖然外型可能一樣 但安全氣囊 組裝 用料
不見得完全相同 在台灣你開toyota 可能會遭人側目(反T魔人)
可是在其他國家並不會如此.....
一個品牌 本來就會有 高價產品 跟低價產品 不見得低價的產品就一定不好
如果造你的邏輯 audi 藍保間尼 都所屬福斯集團 那都是低價產品了媽
infiniti 是高級版的 日產 也是低價爛車?
鍵盤車手在01總是特別多 埃.....
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id1773567 wrote:
在你們眼裡LEXUS...(恕刪)
說真的 1A 2B 1L的銷量 真的還沒把本田那部100多萬的車放在眼裡耶(不是說車子的好不好單純指銷量)
因為這是台灣 品牌被人看得很重
再說如果年輕人(小家庭或是沒家庭的)要買車 買100多萬的本田..
那我買MB A180就好了 要操控的 買BMW 116i 要省油的 買CT200H 要可愛的 mini 要造型 audi a1
都可以對吧
如果在意 乘坐品質的年輕人 買ES300h 也可以吧(多一些錢而已)
至於成熟男人要買車...
MB.E系列 不會書你的本田吧 lexus 的 GS系列 會輸媽? BMW 5系列 等等...
結論我個人認為 本田已經不是以前的本田啦 還真以為 價錢可以競爭 操控不能犧牲 這句經典名言 還適用於
現在 動不動就要130多萬的本田喔
醒一醒吧
所以汽車大廠都在推平價車了 只有本田一枝獨秀 還本田政策不二價勒
但是我沒說本田不好 只是他的定價 只有一句話可以形容
想買的買不起 買的起的不屑買 不知你覺得這句話中不中肯?
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