king97878 wrote:
PS:不才最感疑惑.......台灣HONDA到底屬於那一區?


恩...
希望台灣引進的是日規的。
美規Accord 8底盤修改自Legend,
尺碼比七代大了一號,
在Accord車系中又創了新高。
這在美國可能是好事,
在地小人稠的台灣...
實在是不用大到那麼誇張。
事實上Accord五代開來輕鬆俐落,
但是七代相較之下卻有些過於穩重,
再更大一號的八代,
恐怕又要離俐落的操控更遠了。

七代日規和歐規比美規小了一號,
造型更年輕,
要是以現在美規八代的外型來看,
日歐規的外型很值得期待喔。
paulpwu001 wrote:
台灣是屬於"亞大區".(亞洲大洋洲區)...(恕刪)

感謝了!

亞洲:臺灣、新加坡、馬來西亞、、印尼、泰國、柬埔寨、菲律賓、緬甸、老撾、斯里蘭卡
大洋洲:斐濟 、東加 、 萬那杜 、 紐西蘭 、薩摩亞、澳大利亞 、庫克群島 、索羅門群島 、巴布亞紐幾內亞 、(法屬)玻里尼西亞
不才還是覺得應該:要求升級!原因,需要不才解釋嗎?
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bowofgod wrote:
恩...希望台灣引進.希望台灣引進的是日規的..(恕刪)

咱們不知道可以期待?還是只能"永遠等待"!
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說實在的:
澳大利亞、紐西蘭99. 9999999%又是不屬於咱們這區對否?

PS:再說一次!升級吧!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
咱們不知道可以期待?還是只能”永遠等待”!


哈哈...不論是引進美規還是日規,
我都贊成您之前的說法,
安全配備不能偷阿。
要是和CRV3一樣少了些該有的東西,
那我就真的對台本死心了,
反正我是本田迷不是台本迷。

期待引進日規只是我這個老本田迷的惡趣味啦,
其實就台灣人的習性,
可能美規比較好賣吧。
bowofgod wrote:
我是本田迷不是台本迷...(恕刪)


同意+1
一:感謝您亦能有此觀念!多多宣揚,不才因"油耗"被停權!可能會因"主、被動安全"遭停(難免重複內容!)。

二:經營HONDA的企業.......實該有"使命感"!

三:猜測:將台本置於這一區:應屬留校查看!賣得好了、品質提升了、賺錢了......可以升級!

四:2.4進口,可能是一個好的方向吧!(美、日、歐規)



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
嗯..小弟目前正在服役... 再海X署服役..

幾天前(約一個星期前)...在台灣南部某商港裡面的某貨物集散中心

見到一台HONDA 雙邊尾管的房車... 由於全車用黑色膠膜包起來

此車除了玻璃沒貼隔熱紙外,其他都包起來了 連尾燈照型都看不到...我也不曉得是什麼車

下車想看清楚廠牌... 終於在輪框中央 見到用貼紙貼起來有一點點浮痕的 H 標誌。

現在回想起來 感覺上跟 U-CAR 裡面的 ACCORD 8 的照片滿像的..

尤其該車輪框跟 U-CAR 裡面的 ACCORD 8 雙門(紅色) 那台輪框 感覺上是同一款造型

我看到的感覺上是 u-car 裡面 accord 8 四門的屁股 + 雙門的輪框

由於港區不得照相 所以就沒留下圖片.... 大家可以期待 幻想看看囉...

或許 ACCORD 8代 偷偷登陸了..... ( 我想目前應該不大可能啦 )

以上我無法確定,大家別太認真...

大家不要讓我包阿.... 謝謝
paulpwu001 wrote:
這是本田獨特的VCM...(恕刪)

大哥英明
查了一下
也覺得豐田比較高明
真的變成怪獸級了
king97878 wrote:
感謝了!

亞洲:臺灣、新加坡、馬來西亞、、印尼、泰國、柬埔寨、菲律賓、緬甸、老撾、斯里蘭卡
大洋洲:斐濟 、東加 、 萬那杜 、 紐西蘭 、薩摩亞、澳大利亞 、庫克群島 、索羅門群島 、巴布亞紐幾內亞 、(法屬)玻里尼西亞
不才還是覺得應該:要求升級!原因,需要不才解釋嗎?
)

以CRV3來看,台灣賣的雖然是亞大版.不過在配備上,不要說澳洲,就是連泰國都比不上.所以升不升級其實和哪一版沒關啦.這還是本田在台灣賣的最好的產品呢!我看Accord 8比照辦理的可能性非常高
airjim wrote:
大哥英明查了一下也覺...(恕刪)

我認為本田這幾年在變速箱方面完全沒有進展,到現在還是五速.......在引擎方面的進展也不是革命性的.只有在SH-4WD這樣的東西有進步.可是整體來說進步得比豐田慢多了.
ben. wrote:
.......至少沒有沿用 NEW CRV 的" 兔唇" 水箱罩. ...(恕刪)


這句話引發我的聯想....

STREAM, 阿扣8 都已經是這種頭...
那是不是代表, 未來小改後的 CIVIC 8 以及 CRV 3 也都會變這種頭了??????
珍惜生命 遠離三寶!
已經買了Accord 7th 05年式的
目前滿意使用中,看來八代也是很不錯,算是七代的進階版

說說會買七代的想法,個人覺得Accord從六代到七代真的進步很多,也感覺到HONDA很有誠意

在動力方面
以2.0/2.4(雖然台灣只有2.0)進步最為顯著,先不管帳面上的數據,K系列的引擎為雙凸反置式含i-vtec,此改變為最大
至於3.0,個人覺得進步不大,只是帳面上數據的改變,沒啥誠意

在八代動力方面
以2.4只是七代動力的延伸,幾乎沒有進步,只是帳面上的差異,開起來我想差異不大吧!!將近200p那顆高速應該蠻猛的
至於3.5這級距,個人覺得是往前跨了一步,不僅排氣量增加一級,又配備了i-vtec與VCM,算是突破

在Accord的歷史中,四代是史祖,五代進步很多,六代延伸,七代進步很多,八代延伸
可能小弟比較在乎動力方面,會比較期待有新引擎代號的產生

所以我期待九代,在動力上有重大突破,能有新的引擎編號的產生,或是導入重大的新技術,我的意義是新的東西而不是延伸

在懸吊方面,當然是全面下放SH-AWD,或許可以是精簡版的,至於要如何精簡,就考驗HONDA的智慧了
在變速箱方面,我想不止是六速七速的演化,如何降低損失,才是重點

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