{理性討論}CITY的吸引力,非認真討論勿入

city真的有點賣貴了
不過青菜蘿蔔各去所好
住哪個樓層 就開哪扇窗
這年代大家有的是比較 尤其網路
大家又不是白癡
不過我覺得 安全意識抬頭
你隨便配個小菜 能*耗溝*嗎
我看focus 出來 有些顛覆目前台灣汽車購車想法
只是品牌 大家是否能買單
安全就像買保險 不一定用的到
只是不知何時發生 何時需要 沒有了可能生命財產充滿著風險
A君: 付得起這種價錢,幹嗎要買650W呢?
B君: 靠!買只有3.8L排氣量的650S…買458不好嗎?有4.5L排氣量喔。
C君: 那買5.2L排氣量的Huracan不是更好嗎?

所有人: 對啊對啊

其實板上也有同樣心理,什麼City同價位可以買到1.8L排氣量的車…你知道本田就是有辨法把出力突破排氣量限制嗎?靠的就是i-VTEC,以新Fit為例,1.5L 132ps,這已經靠近仙草的輸出,加上較輕巧車身…加上引擎可用範圍大,你完全不會感受到這只有1.5L,可是油錢卻省了不少

堆積如山的鈔票 wrote:
可以吸引到錢多、特立...(恕刪)


同意++++++10000000

在這眼中 人人看到的是本質 是有好的影音系統配備

樓主說是小車配備是陽春 但同樣車子國外安全配備卻是其全


可見國人喜歡影音系統 CITY肯定會大賣啦

哈哈平 wrote:
理性討論?!?!?!...(恕刪)


可能是業代文+100....

要別人理性討論,結果自己回文嗆得可以,

護航不能反被打臉,如果是業代文真的是失敗中的失敗...
可能是銷售還不見起色,有些人著急了
8月初看銷售數字(7月)就見真章啦~~

說什麼吸引力都是騙人的啦,當定位在國產平民車的時候
價格至少佔了50%以上的重要性,若想賣得好
折價至少要比Civic 9.05多,或許還有那麼一絲機會
既然您說"討論",那就一定會有褒有貶啊!
其他網友發表了您不喜歡的評論....您就要直接無視或者說人家改你的字...
這又哪能稱得上是"討論"!
如果這樣,你乾脆鍵上一串"只褒不貶"的字串,請網友直接Ctrl+c,Ctrl+V,豈不快哉~
好了!我要討論了,以這樣的價位,我會選Fiesta 1.5L運動型(不用Focus),或者VIOS,
選前者,性價比是考量因素,安規配備個人認為比HONDA給得有誠意,
選後者...中二手行情比較好
而CITY呢?或者動力好一點(其實多不了多少),空間大一點(以軸距來說也大不了多少),但價格與配備
與品牌價值實在比不上Fiesta和VIOS,以上個人拙見,如果實在不合您胃口,請直接無視!謝謝

GC_幾米 wrote:
本田爭取的客層是進口小車的市場



這個我真的有笑到,
當初是我家女王對CITY對應哀鳳的那台多媒體主機感興趣
但是看了這個價錢後,女王眞的開始找進口小車來參考
結果同價位就是Polo了,但看不上眼直接跳到Golf去了...
這台車要和進口小車搶.....想太多
整合是觸碰面板,跟後座出風口就打趴一堆國產車,只是價格就比較不好看,其他的配備來說就普普吧
會買的就是會買,管他價格貴不貴,就像福特的"庫尬",被人酸國產車賣進口價,但它賣的還不錯,各品牌都會有擁護者,各品牌的走向也不同,賣的族群可能也會不同,所以CITY的吸引力對一些有效,但也有一堆人無效
我真的不知道要吸引什麼
國外的定位是如何
到了國內要用價錢拉高定位來說明city不是買菜車

這種手法就只有台本搞得出來


台灣人不能怪市場小,不能怪車商無良
因為無良車台灣人一樣現金和貸款雙手奉上
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

其實對我來說,他加的東西並不是我想要的,所以我覺得貴。

我想要的是安全的配備,但是他並沒有(VSA、多顆安全氣囊),當然安全配備越多越好。已經是小車了,安全性本來就不好,再少那麼多安全配備,所以我不會買。當然,要跟VIOS比,在我的眼裡,一樣是不合格。

影音配備(可能是我的問題),一點都不會想要,可能是我的觀念太老吧。所以Luxgen的那些配備,我只會覺得貴。

在台灣要有一台安全性注重的小車,真的不多,不是偷主動就是偷被動...><(可能台灣人不重視吧),這樣也好安全性是相對的。
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