ariete wrote:
直噴版本也跑不進10秒內,不過比台版快1秒以上是沒問題的
下表格都是實測成績,除了Odyssey 直噴版本是汽車之家測試之外
其餘都是台灣超越車訊測試值(2015年7月內容)

Odyssey Odyssey(直噴) Previa 2.4 CVT Sharan 2.0TDI Grand C4P 2.0D 5008 2.0D 218d
0-100km/h 12.42 11.05 11.83 11.12 9.68 10.6 9.45
0-400m(s) 未測試 未測試 未測試 17.7 16.88 17.4 16.78
0-400m末速度(km/h) 未測試 未測試 未測試 126.55 132.87 127.66 134.83

其實對於0-100km/h 12秒的車來說
每多一匹馬力都是有幫助的,雪中送炭呀

另外,感覺雪狼2.0D很快的就真的是感覺快而已,
不過渦輪車還可以Remap,NA車就沒戲唱了

(恕刪)


感謝分享

所以我一直覺得 本田 CVT 變速箱 (高負載,爬坡,再加速..) 應該傳輸效率不太好



平平差不多馬力 Odyssey 2.4 加速硬是輸人 輸很大

fenita wrote:
最近考慮七人座的車,...(恕刪)


雙田我都沒意見,自己斟酌
倒是提到什麼VW省油???如果把這點列入考慮,奉勸還是省省吧,大車能省油到哪去
新灣區 wrote:
感謝分享所以我一直...(恕刪)

每次在這邊談加速數據都沒人看得懂,每次一談都一大堆人說又不是要飆車
當然啦,台灣媒體不太愛測0-60km/h秒數也是一大問題(很多甚至連測都沒測......)
直噴版本0-60km/h要5.46秒,以0-100km/h約11秒的車來說算是慢的
同級距&0-100km/h約11秒的NA汽油車大約會在5秒左右,增壓車(不管汽柴油)則會在4.5秒左右
這個部分是體感上可以感受出來的快慢差異
至於這是否是CVT傳輸效率的問題?我想應該不是
不然超過60km/h後不可能把前面的失土追回來
而且Odyssey感覺沒什麼力,但是滿載的上坡開起來也還是順暢穩定
不太懂中間到底是哪裡被下了咒讓空載0-60km/h慢成這樣
如果空車試駕真的是會嚇跑不少潛在客戶
感謝Winye和Hjy0921及樓上各位大大的意見,說真的對VW真的怕怕的,想到以前自己的AudiTDI,就很難入手。至於安全座椅,因為小孩已經小學快快上國中了,加上父母及外傭,幾乎都大人,所以小P的第三排,我才難接受
先再觀察一陣子,然後Winye多分享一些newSharan的心得
ariete wrote:
每次在這邊談加速數...(恕刪)


正如大大所說:

靜止起步0-60時 變速箱 需要負擔 引擎及齒輪比有如1~2檔) 拖動車身需要的強大扭力,



CVT 如果效能不好(負擔不了扭力,滑差) 自然0-60會比較慢, 反到60-100 承受的扭力不用這麼大(有如3~6檔), 容易順暢爬昇速度.



很多汽車媒體試駕 都說Odyssey 2.4動力不足, 爬坡更顯吃力, 實測0-100也是難看的12.5秒



所以
我才懷疑 Odyssey本田CVT變速箱 不耐負載/爬坡/再加速 效能不好.
new Sharan目前變速箱是沒有聽到有車友傳出災情
有聽到的是電瓶沒電(保固期內) ,還有一個就是目前僅聽到一位車友傳出的油箱油表不准問題詳情可參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4370641


不過既然都提到SIENNA,也可以建議版主參考一下美規的Odyssey,聽說評價比SIENNA好很多.
看看有沒有車主可以出來share經驗

fenita wrote:
感謝Winye和Hjy0921...(恕刪)
建議你
買玩具,就是買odyssey
買工具,就是買previa
買道具,就是買VW
Sienna因為都是水貨商,公司規模比較小,加上我不須8人坐,暫不列入考慮

fenita wrote:
因為小孩已經小學快快上國中了,加上父母及外傭,幾乎都大人,所以小P的第三排,我才難接受...(恕刪)


小P的第三排在這個級距的車種裡已經算是不錯的了
(我身高182去坐第3排都覺得還OK! 可能你家的體型都比較大吧!)

如果這樣還不能符合你的需求

你就要往上再找SIENNA這種大一號的7人座

這種的第3排就不會讓你失望了!
(只是外出要找停車位就要多繞幾圈...)
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