防傾桿 對暈車 幫助大嗎


我愛潛水 wrote:
會暈車,就算坐F1...(恕刪)


F1可載人?電視上我是沒看過啦
我前一台車是轎車,家人也坐了將近13年,最近換了SX4-C

休旅車,整個後座家人都暈掛了(高速公路)

後來也覺得裝後下拉桿試看看,擔心錢白花,就掏寶買

裝了之後改善非常多

後來問過很多技師,主要是因為底盤設計上面的問題,底盤絕對不是一個支架鎖上4個輪胎就可以用

因為路面會有高高低低,透過避震器傳導到底盤,我看過我後下有一隻大大粗粗橫梁

裝之前深深覺得裝一支細細拉桿會有效嗎?

(有網友說改避震器也有效)但是我是新車不想花大錢,換4個避震器

裝拉桿是最便宜選擇,萬一沒效,至少沒有浪費很多錢

前下拉桿,前上拉桿,中下拉桿(我沒開快車,裝了反而會有異音)尤其是中下,前下 都拆了

後下拉桿,說真的最有效用是後下,解決有效的暈車 晃動問題

建議你找同台車有裝後下拉桿的車友體會看看


其實有時候開車方式才是關鍵,不是過彎速度快慢的問題,即使是行駛直線時,油門與剎車踩踏搭配也很重要,煞車頻繁也容易讓乘客感到不適
我很會暈車
有時自己開車也會暈車
對我來說車子款式和會不會暈關係密切
Wish大概100m內就會暈到很不舒服
Altis有時可以撐到1km才開始不舒服

擁有過的車
405,Xsara,206
最不暈

坐過的車
Xantia最不暈
完全不暈
_____

完全不會暈車的車友
對暈車的狀況或許比較不了解
陳怡安 wrote:
我很會暈車有時自己開...(恕刪)
看來大大很喜歡法國車哦~


車有差 但整體關係不大

會暈車盡量坐前面

駕駛也是因素之一 甩來甩去又頓挫感很重 就容易暈

例如S型 盡量都內圈小灣 走起來很像直線就好

不要真的左轉後又右轉....

轉彎後再加速 煞車完要回放一點這些都有差異

不過我覺得乘客自己也有差 現代人很愛玩手機

我就是玩手機就很會暈那種 不玩就不會暈

扯車幹嘛 沒有完美的車拉

你開慢一點不就行了 很多人市區不會暈車 上山就吐的亂七八糟

山路開不穩 自己覺得穩的人很多 開慢一點會好一點

PX L wrote:
小弟家的CRV3.5代
每次姊姊坐後座就會暈車...(恕刪)


還是要看開車的人會不會開車..

會開車的人絕不會只會開快而已..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
本日最中肯X
憐憐憐 wrote:
改避震有好也有壞
轉彎時就感受避震的好
直路時就減少舒適性變的車子比較會跳
如果要我選我不會再改避震
畢竟平常開車不會激烈駕駛
一堆人全車拉桿又改避震搞的全車硬梆梆的
坐這種車我才覺得會暈車
轉彎時我是認為切的角度跟速度影響比較大



PX L wrote:
從發文後就在面壁了...(恕刪)

還好啦 因為我家那台VW T4 我爸開也和你差不多 最後家人受不了也是叫我接手下去開..
大車都那樣子 避震本身行程長 開的彎大一點就會很搖,大踩大放就會前後搖到都受不了..
重點是下山路拐很急 連我都會怕..

所以這是經驗來著的 重點是開的人不覺得自己的問題是車的問題居多 但....你懂得..

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