aptx0106 wrote:想請教各位大大我駕...(恕刪) 過保被收費是正常的為甚麼台灣郎就是愛免錢服務看看美國人工多貴才收你這點錢不錯了更何況 你整片不是跟原廠換原廠收錢也是合理零件壞換副廠 省錢 ~等到你要賣車時 等者被二手車商嫌到一個不行吧!
allen9527 wrote:看看樓上幾位鄉民的發言..有多少人是像大大這樣理性的..樓主並不是不付費..合理的價格我想樓主也會願意讓原廠處理..只是原廠的太多處理方式與坑殺無異..我想大大應該知道小弟的意思.. 合理價格是多少?我猜就是越低越好吧670太貴,相不相信收300樓主一樣上來吵
補胎內補超過250不補補胎很容易嗎?材料:香菇型的補片,進口大牌子每片近百元拆裝胎:200元合理,150元佛心手工還沒算就250-300了。就算沒用到香菇,補片算30好了,也要180-230手工呢?至少包括拔釘、打磨、吸掉屑屑、上膠、確認等等,仔細一點做,15分鐘,工時算600,15分鐘也要150元香菇片要做得仔細,容易嗎? :(引用自這個汽車百貨賣場) 如果做到這種程度,還只收300,真的是輪胎工的良心,而不是輪胎工認為這種技術只值300。1.將異物由輪胎拔出2.利用傷口探針量測傷口大小及角度。※傷口角度小於25度時,可採用香菇補片補胎,若傷口大於25度時,則需採用兩片分開式修補(塞梗補胎條+多功能補片)3.接著劃出補胎修補區域,並利用橡膠清洗劑及補胎刮刀清除表面髒污。4.利用低速氣動磨胎機,將補胎面磨平整以利香菇補片密合度提升。※使用低速氣動磨胎機可避免磨輪胎時產生煙霧(有毒物質)或者因高溫而產出油(黏性)等現象,對輪胎造成傷害。5.接著用低速氣鑽(500rpm)搭配大小合適的輪胎鎢鋼刀鑽頭,朝傷口處鑽3次(內外側皆須使用)以確保傷口平整度。6.將廢屑清理乾淨,使用吸塵器清除乾淨並使用橡膠清洗劑清除乾淨。7.塗上再打磨區域塗上補胎膠水(注意不要塗抹到打磨區域外),等待補胎膠水呈現半乾燥狀態時,再將香菇補片頭(此處也可塗上補胎膠水)由內向外拔出,直到無法再拔為止。※拔出時須注意力道,若是很難拔出可能是選用的香菇補片尺寸不對造成的(因孔太小香菇補片太大)。8.接著使用補胎滾輪(又稱壓實滾輪),將香菇補片壓實,使香菇補片確實的服貼於輪胎。9.使用橡膠刀將齊平處多餘的香菇補片頭切除。10.最後於輪胎內側的香菇補片處,塗上輪胎密封膠加強輪胎密合,可避免漏氣情況產生。
當然不是慈善企業勢必是要賺錢的,但我認為的不合理的點在於每樣維修項目心中有大約價錢衡量的標準,以補胎來譬喻好了,今天不論內補或外補我所能接受的最高價錢就是250超過我便覺得不合理,情願含著釘子再多跑個幾公里換家,今天我照網友給予的流程操作完更加的覺得670的收費是我無法接受的,不需要任何拆裝,只是車窗升降按鍵的操作,以原廠熟悉度來說操作我看不用5分鐘就可以搞定,若當初報價設定費是300我會便毫不猶豫的做設定了,所以我情願浪費我的油錢和路程時間也不做設定,這本就是見仁見智不是嗎這篇真的有很有趣沒有想到有人用 施工時間 來衡量簡不簡單這件事情施工時間比較長就可以拿比較多錢XDDDDD我快笑死文組的吧?
allen9527 wrote:看看樓上幾位鄉民的發言..有多少人是像大大這樣理性的..樓主並不是不付費..合理的價格我想樓主也會願意讓原廠處理..只是原廠的太多處理方式與坑殺無異..我想大大應該知道小弟的意思.. 同樣是義大利麵餐廳的賣300路邊攤的賣120同樣的菜色不同的品牌的麵條,材料不同的用餐環境不同的人事成本單就合理的利潤來說餐廳就賺的一定比較多,路邊攤就一定物超所值...?就拿我自身的經驗到原廠保養,有空調可吹,有沙發可坐,有飲料可喝,維修環境明亮乾淨到外廠保養,就從頭站到尾,有時候還要買飲料請老闆喝(搏感情)這不是說外廠不好,外廠有他價格的優勢,但也不能就說原廠的價格就是不合理在坑殺消費者我覺得原廠最大的缺點就是,沒有彈性幾乎所有零件的維修,都是直接換新品總成,有時候只是小小的O-RING老化,卻把整個閥件要更換原廠這部份的處理方式,才是我不能接受的
MEGADETH2 wrote:所以你是怎麼設定?我是把開關往上拉到底撐個三五秒以後放開就好了這個方式連 2000 初的 MB 車都可以適用 (只要是相同模組) 我之前的CIVIC7代也是用這種方式設定...