都半年了,為什麼HRV還是依然熱銷?

ubf375 wrote:
車價真的是蠻妙的,越先進的國家...車價越低

開發中或是落後的國家車價硬是高一截怒

那A安捏






可從 3:30 開始看


先進國家的奢侈品, 都相對的便宜很多, 因為消費力道足夠....

像是美國/日本, 國民所得接近本島的3倍, 又是工業強國, 車子都是國產車, 即便是進口車, 也是超便宜

買車/換車, 完全就是小事情, 看看以下報導吧, 別太崩潰喔....

美媒評選:最適合大學生的 7 款車!台灣大學生覺得呢?


2017 Mazda3 (美國售價:1 萬 5 千美元起,台灣售價:69 萬 9 千元起)

2017 Mini Cooper Convertible (美國售價:2 萬 7 千美元起,台灣售價:160 萬起)




Subaru很多車款, 對於美國也是進口車, 看看老美買 "日製進口車" 的價格吧

Subaru公佈2015 WRX和WRX STI在美國市場的價格


消費者只需花費26,295美元(約合台幣79.59萬元)就可買到最實惠的2015 WRX

更高性能的2015 WRX STI在美國市場的價格為34,495美元(約合台幣104.3萬元)

Subaru也推出了Launch Edition和Limited trims二個限量版車型的WRX STI。

Launch Edition的價格為37,395美元(約合台幣113.1萬元)

Limited trims的價格為38,495美元(約合台幣116.4萬元)



miuppaa wrote:
倒也不一定新加坡是...(恕刪)


報告
花了15萬新幣跟新加坡政府租了了台Odyssey 2016.
10年後在續租.

Audi TT wrote:
報告花了15萬新幣...(恕刪)

住在地小人稠的地方...有一部車真的是所費不貲,辛苦了...加油。

AMDer wrote:
可從 3:30 開...(恕刪)

完全沒有崩潰的念頭...這就是人生啊。

台灣人的消費力道根本就超強的,房子比外國人貴,車不算最貴但是也至少中堅份子了

重點是我們台灣人的年收入還只有人家的1/3。

哥以身為台灣人為榮。
看過漫畫島耕作就知道,日本企業去國外投資,對於當地市場分析甚至有比當地人還透徹,所以在這邊酸是沒有用的,人家外資有自己的看法在做事。
aaaomc wrote:
我比較好奇HR-V...(恕刪)
因為豐田出一輛CH R.幫它助銷?

本來就會賣的好.別家沒好選?你選那輛

156alfa156 wrote:
vitara輸在保...(恕刪)


車在好
廠商不願意用心以及投資
為何要去買它
豐田賣得好的原因之一就是保養廠點多
車主要保養維修方便
不用大老遠地開去某個地方才能保養維修

台鈴!?
算了吧!
只想賣車
維修點都不增加
買個車還要跑很遠才能維修保養
這種車商為何要給他機會
消費者眼睛是雪亮的
而不是網路上一堆人說好
結果卻賣的普普
還常有人跑上來問說為何車子很好
但卻賣得不好

chinnaut wrote:
很多人說買車前要多...(恕刪)


嫌?
那是事實
但是被嫌的背後原因可能沒那麼簡單
回到初衷、為什麼想買休旅車,大多是原車「空間」不夠用了。這樣想就知道為什麼賣那麼好了🤔(有些人又不喜歡車太大台,造就小休旅市場)
cossover的市場定義就說
是空間需求,所以空間大的當然勝出。另外在台灣品牌形象大於所有條件,若vitra是t牌出的,可能hrv的寶座要拱手讓人
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