回廠保養時你會介意保養人員在副水箱中加自來水嗎?會自己買來添加嗎?


king97878 wrote:
兄台是太天真??小...(恕刪)


真的,我覺得有必要呼籲大家重視,即使看起來是小問題,
車主什麼都不知道,一切都交給原廠搞,所以原廠的素質一直就是那樣。
若自來水的水垢一直慢慢累積,就算每年都去把冷卻水全換掉,
已經沈積的水垢也不會去除,還是不停的在累積吧。
酷里斯帝 wrote:
因為那次在原廠保養時我去現場站在一旁看,然後看技師拿著一大瓶水,
加完雨刷水瓶後接著拿同一罐水加入水箱。
會加雨刷水的,我想是自來水的機率比較大,
於是我就直接問,對方也有點不好意思並回答說,是的,那是自來水。


其實雨刷水更不能加自來水
雨刷噴頭使用頻率高
雨刷噴頭孔徑很小
只要稍微有石灰質礦物質沉澱附著喷頭
輕則噴灑不順
重則直接堵塞
尤其如果不常用的話
更容易沉澱
以前沒所謂的逆滲透水
當然只能將就的加自來水
把噴頭當消耗
現在逆滲透這麼普遍
又何必虐待自己的機械零件?

元星 wrote:
其實雨刷水更不能加...(恕刪)


這點我也認同,我上一部車就有一邊阻塞噴不太出水來。
每次殘留在噴頭的水曬乾後就留下一點點,長年下來就可能多到塞住。
不過我想雨刷水的問題應該沒有引擎冷卻水來得大,
原因是引擎冷卻水會被加熱到高溫,或許較容易析出水垢。
再一個題外話,雨刷水我都有加雨刷精,因為看過報導,
不加雨刷精的車主易得退伍軍人症。
https://health.udn.com/health/story/5999/347329
沒看過這資料的話,不論有久的開車經驗也不見得會知道啊!
剛好藉此提醒車友們注意,小動作而已,可預防大問題。
本田真它媽的爛.連一台逆滲透都買不起嗎?

大家好,

很多正面的討論所以小弟也再說幾句.

車子用的消耗品基本上都是屬污染物. 大家在原廠有專業的更換後也必定/希望有妥善的回收. DIYer更是要把這緊記心中.

另一方面來想, 如果能在自己想要達成車輛壽限里程內越少/減少過度的保養--->少產生些污染物. 這對自己的荷包+環境都是好的.

不是鼓勵副水箱中加自來水...但是因為這樣導致這車主不爽/破壞了台灣車廠所謂的保固而要全部換水. 那還不如就買原廠水箱精補充就好.

Calvin
剛發現一個有點怪的事。
原廠保養手冊寫,引擎冷卻水第一次需要更換是20萬公里或十年,
但是......
Honda原廠的水箱精(長效水箱冷卻液),背面的標示有效期限竟然只有二年?!
沒搞錯吧~

酷里斯帝 wrote:
剛發現一個有點怪的...(恕刪)

不會奇怪啊,新車出廠時,水箱裡面的冷卻液不是這瓶"長效水箱冷卻液"啊!!!
所以手冊中有說,新車20萬公里不需更換水箱水,但20萬公里換掉後,新加入的冷卻液每2年或8萬公里就建議更換。

shuisw wrote:
不會奇怪啊,新車出...(恕刪)


首先,想請教您如何得知新車出廠不是加這罐?引據何處?(不是你猜的吧?)
再來,手冊是寫第二次以後是每10萬公里或5年喔!還是遠超過2年。
該不會每次要換只能去原廠給他們換市面上買不到的某種神祕水箱精吧?!XD
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