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相較之下，二代就......太過往當代的潮流靠攏，而失去了一點那份精神、那份感動
如果兩台車要我挑一台，一定是毫不猶豫地選擇初代吧
高轉速NA+VTEC+手排，才是熱血本田迷的唯一選擇啊
說真的，現代的車子太過電子化，雖然變得相當好開、相當平易近人
但是卻也少了一份人與車子之間的直接連結
以前的車雖然比較不好開，但是那種與車子之間的搏鬥、去試圖馴服那頭猛獸般的車子的那個過程，才是開車最大的樂趣啊
現代的車子雖然又快又好開，可以很輕易地享受高速的快感，但是也少了那份樂趣，開車這件事就變得極其單調了......
雖然這是大勢所趨，為了讓更多人能夠享受開車的方便與樂趣
但是，在這種本應是追求駕駛樂趣而生的跑車上面，也變得如此平易近人，這樣的改變到底是好、還是壞呢？
恐怕在可見的未來，會出現不少能夠駕馭這種現代高性能超跑，卻連這種又破又慢的跑車都不會開的駕駛存在吧
這樣的改變真的是正確的嗎？開車的樂趣，到底是只要能開得又快又好就行，還是享受那種純粹的駕駛樂趣，才是駕車的醍醐味呢？
在這個汽車發展史的轉捩點，在更多全電子化跑車(電動跑車)即將誕生的時刻
我們是不是該思考，到底我們開車是只要享受那個便利就好，還是我們應該要更重視在這之外的，屬於開車的另一種樂趣呢？
也不是貴古賤今，事實上以現代的科技，應該可以造出兼具純粹駕駛樂趣以及好開的車子
更加線性好掌握的動力、更優秀的懸吊幾何、更高的可控性，但是不需要那些雜七雜八的電子輔助
這樣的車子不也挺好的嗎？
也許追求量的大眾車款不適合這種演進方向，但是如果是本應是追求駕駛樂趣的少數車種呢？
希望車廠不要只是造出那些為了能讓那些有錢的公子哥兒們能夠無腦開得又快又帥的車子
而能更加重視為了進階駕駛人而生的，更追求純粹駕駛樂趣的車子呢
以上純屬個人有感而發
廢話太多，還請見諒
