國產四代FIT實車搶先看!車機為特規原廠車機

artdink0105 wrote:
這車機好像放一台平板(恕刪)

超像的,直接拿一台大螢幕手機橫放在中間,有夠醜的
綠惡魔88 wrote:
要晚七天回家的車.....(恕刪)

歐盟撞擊測試五顆星,何來晚七天回家的說法?
此次台規FIT是日本本田支援下的產物,安全性是能多差?
JasonMMIV
"理論上"?
麵左鈍
現在基本上可以確定台本FIT全車的結構件與覆蓋件跟日本出口到歐洲版本是一樣的,主要差異只有氣囊數,但歐盟撞擊測試仍有很大的參考性。
這車機一定很多人去外場改安卓機
外場的好看多了還能順便加裝360環景
盤子價+盤子車
這價位國產車我寧願去買Alits尊爵版
johnny840831 wrote:
有夠可悲...引擎萬(恕刪)


您說豐田的2ZR-FE嗎?!

FIT4汽油版這次不再是萬年單凸輪軸了,而是雙凸輪軸引擎
雅士迪
台本FIT 4 汽油版這顆引擎和新加坡 JAZZ同屬代號 L15ZH DOHC I-VTEC (三代FIT引擎代號 L15Z1)
chroming
誰叫台灣環保署要姣卡稱使用超高環保規範CAFE,為了節能減排只能調降出力啊! 有問題嗎?
zilong wrote:
油車沒有Smart Entry...(恕刪)


麵大您不對!
這次台規ODYSSEY是拿ACCORD10的8吋車機

但是日版/歐版的FIT/JAZZ則是拿控制介面相同的9吋車機

兩台是同系列但螢幕大小有差

是說CIVIC10用的好像是這系列的7吋車機?!
mike81yc45
其實日版預設也不是DA車機, 而是副廠的日規DA是要另外加件選配的
chroming wrote:
您說豐田的2ZR-FE嗎?!

FIT4汽油版這次不再是萬年單凸輪軸了,而是雙凸輪軸引擎


台本FIT 4 汽油版這顆引擎和新加坡 JAZZ同屬代號 L15ZH DOHC I-VTEC (三代FIT引擎代號 L15Z1)
選我正解 ! !
chroming
我查到是這顆 L15ZF i-VTEC
雅士迪
我的資訊來自台本官方證實
疫情期間~分批賞車~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
chroming wrote:
麵大您不對! 這次台...(恕刪)

我的意思就是車機介面相同

Civic 10是上一代的7吋車機,介面跟現在CR-V一樣
車機的按鍵真的很怪,左駕車結果車機按鍵全在右側,該不會是台灣開發但原本瞄準海外右駕市場,突然被台本選中硬上國產車吧?不然想不出有什麼合理解釋!
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