【國內新訊】再降2萬元,全新Honda Fit 74.9萬元起正式發表!

River1688 wrote:
不知所謂進口是那裡進...(恕刪)

亞太料+日本料占比70% (玻璃、鋼材、座椅骨架等)
台灣料占比30%(座椅面料)
麵左鈍 wrote:
中國的FIT/Lif...(恕刪)

台灣的應該是DJ8,大陸的應該是GR9跟GS1?

那難怪飛度近半年銷量在所有車型裡面排72名,就算只看轎車車型,也只排34名。跟當年GK5剛上市的情況比起來,無論討論熱度還是銷量都不可同日而語了啊。

個人感覺本田在這個價位的車種就是玩不過國產品牌,但又想借品牌形象割一波韭菜,乾脆就推一台只有殼是全新的“新飛度”,靠壓縮成本來賺錢……
-馬克- wrote:
眾所期待的Honda(恕刪)

感謝分享

這降幅幾個月前資深版友markwangs就預測過了,還真不意外


我本來認為會再多降1萬,再加政府舊車補助5萬,就跟三代目頂規價格68萬一樣,可能買入門也不少,台本連多降一萬也不肯,這幾個裕膿跟河汰的口碑帳號真令我失望,該打得不打,打車機,根本沒打到痛點,油電版還沒上,那幾個口碑帳號加油點,快去翻Honda桑去年寫的文章,看跟台本生產有沒有什麼差異...
FIT50%以上是進口的,成本當然高啊,但聽嘉偉說到車子停止販售之前跟車系統跟進口比例都不會改,好處是不用等改款壞處是規格配備或是售價不喜歡就可以趕快看其他車
麵左鈍 wrote:
亞太料+日本料占比70% (玻璃、鋼材、座椅骨架等)
台灣料占比30%(座椅面料)


這是官方說法嗎?誰能證實?

還是某人夢到的…
賣到這種價格,ACC還是非非全速域........
River1688 wrote:
這是官方說法嗎?誰能
我知道的天蓬內裝和全部座椅應該是都是彰化花壇全興代工的
國慘車這兩樣幾乎都是這間做的

不是我想很多零件應該都是陸製的
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
kira7887 wrote:

台灣的應該是DJ8,大陸的應該是GR9跟GS1?

那難怪飛度近半年銷量在所有車型裡面排72名,就算只看轎車車型,也只排34名。跟當年GK5剛上市的情況比起來,無論討論熱度還是銷量都不可同日而語了啊。

個人感覺本田在這個價位的車種就是玩不過國產品牌,但又想借品牌形象割一波韭菜,乾脆就推一台只有殼是全新的“新飛度”,靠壓縮成本來賺錢……

DJ8? 還不確定型號耶,你那GR9是廣本還是東本的,日本四代目Fit(GR車系)沒1.5這顆

四代目(GR車系)就沒三代目(GK車系)來的運動感阿,華人市場就不愛....
singal303 wrote:
DJ8? 還不確定型...(恕刪)
廣本東本都一樣,普通版(Sport)是GR9,跨界版(Cross)是GS1。

至於DJ8,我是查到個2019年的自媒體文說日版新Fit上市,代號為DJ8,然後我猜台版就是日版國產化,所以猜底盤代號也一樣。
kira7887 wrote:
廣本東本都一樣,普通版(Sport)是GR9,跨界版(Cross)是GS1。

至於DJ8,我是查到個2019年的自媒體文說日版新Fit上市,代號為DJ8,然後我猜台版就是日版國產化,所以猜底盤代號也一樣。

了解

下禮拜,我的7代Accord(CM4)會回台本20萬公里保養,若能試車,我再問問看型號...
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