第六代 Honda CR-V 試駕|探討優勢項目以及值得改進的地方

車身剛性應該是有注意到5.5代撞擊3星會在意的項目,雖然樓主有寫提升之處,也是語帶保留…

不過6代就算沒有5星應該也是賣翻吧
我租過5代CRV,空間大真的印象深刻
數位儀表是英文介面
後內門飾板是硬質塑料
中階沒環景
手套箱空間很小
車身剛性用講的就有提升了嗎?資料拿出來佐證一下
npnpnp1979
本質不行 只能玩玩文字遊戲 ,提升 1% 也是提升[XD]
對鋼材有疑慮,大概就直接跳過而選 RAV4, CX-5 or Forester 等進口商品了,反正也沒比較貴。

至少都是客車牌,且日本製。配備相當,價格卻也相當。差距有進口車相關稅金,還有客車與客貨車稅賦,台本很敢開,而消費者很願意買盤子,另類雙贏。

更別提花一樣的錢,買一個有鋼材疑慮的?
NeedARide wrote:
網友最想知道的是, 對比 5代 TNCAP 撞擊的3星結果, 6代車體鋼材數據以及後座安全提升是否有達到撞擊水準, 車廠一直不敢正面回應車體使用鋼材數據.

另外就是諸多配備缺乏(對比國外)和價格問題, 實在是....
*采昕*
而且就算買到日本造假鋼材,還是比台本的好。
其實⋯⋯不錯了
台苯在台灣以前是銷售的保證
三星事件算是夜路走多遇到鬼
不把台灣人的命當一回事
歧視台灣人,台灣人傻錢多?

我會拒買那些拔很大、不把安全當一回事的車商
有些車可以一炮而紅
但是如果是經營手法粗糙
一路走下坡,也是應得的報應
這款車,跟上代沒什麼差異性,出門在外還要被監督,價格比上代差異不小,要有心的本田魂才會去買吧
上開網友講了那麼多
會買還是會買的
誰叫他本錢厚二手價硬
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
值得改進的地方:
價錢要再貴個20萬,才能享受當盤的尊榮感
青菜牛肉各有所好,每個人的需求不同,而CR-V能長期處在不錯的銷量,表示它能符合多數消費者需求,會買的就是會買,銷售量見真章!!
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