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台苯：台灣支持者不要做不切實際的夢好嗎？有送台灣專屬晾衣服鐵桿乙支給鐵粉們[^++^]
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來看看別家的條件，
隔壁KIA Sportage（英文摟摟長，後面簡稱SP) 油電頂規134.9萬，
可以申請5萬貨物稅補助，若有舊車換新車又有5萬，一共10萬補助。
但若有舊車換新車，不管換啥車都可以，所以這條大家都一樣，不列入比較。
還有目前SP問到的是統一牌價現減2萬，等於購車立即折5萬貨物稅+2萬牌價現折=7萬
5月底訂車，還送原廠電子後視鏡（這是整合行車記錄器的，前2K、後1080P的鏡頭）原廠標價值2.15萬，打個折好了，原廠標價都灌水比較多，就給他算6折好了！也要有快1.3萬價值吧。
購車就送全車史密斯Smith VEGA隔熱紙（不含天窗），也可以貼價換其他隔熱紙，或是不要隔熱紙，換選2.5萬價值的原廠配件。
一樣考慮灌水價，一樣6折算，至少也應該也有1.5萬價值吧！
7萬+1.3萬+1.5萬=9.8萬
所以這樣 SP空車等於牌價再減10萬左右
SP頂規油電，空車價大約等於134.9=124.9萬
但這是進口的客車喔！上繳的稅比國產客貨還高喔！
反觀國產CRV油電頂規129.9萬，客貨車，上繳政府的稅只有7.5%，還賣的比進口客車貴？
就算牌價降5萬拉平到都是124.9萬，CRV就還是利潤比別人抓的高，稅硬是比別人繳的少，但就不願意回饋給消費者。所以它應該現在牌價再降比5萬還多比較有競爭力。
個人認為122.9萬變成油電頂規的牌價，
而入門油電改115.9萬
汽油頂規改107.9萬
汽油入門改98.9萬
等於油電再降7萬
油車再降萬1～2萬
現在一直在網路或通路什麼預接單價，什麼的，不知道是業務們與銷售端想偷跑，他們也還不知道實際價格，先拉高訂價，主打多退少不補的策略，以求不賠，還可以先搶單！
還是台本有意為之？ 先拔草測風向？
反應好，就不降價，反應不好，正式發表才調降，讓人哇…..比現在牌價訂出來的還低，讓人有超值的錯覺，大讚他們佛心，事實上他們笑你被坑還在拍拍手。 一舉兩得的策略。
更別比國產TT 油電
寫好多，不寫了，手酸～
聰明的你，稍微比較就知道，盤不盤？
反正自己心中自有定數，要買的我想不管怎麼說，怎麼比，還是會找各種理由說服自我買CRV吧！ 這也是個人選擇！
