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mig33 wrote:
最後，我認為提告也不僅僅是為了幾個錢的緣故，最重要的是社會正義公理。...(恕刪)
一般人的理想應該沒那麼偉大,說穿了,撞人只是不想付那麼多錢
如果最後,女學生得到了一個高價的正義(她現在是提告的人,不是被告,我想應該沒有免費的侓師可用)
你認為,大家會幫她出錢嗎?不會嘛~
要告到贏,又要告到對方連訴訟費都能幫她支付,這個真的要靠點運氣,
她看起來算是一次告三方,對付一個已經夠危險了,為何,大家又要起鬨叫她一次告三個人
只要隨便一方進行反告,或者是,三方分別提出反告
說實在的,有人一直提出,應該直接針對支付費用的合理性來處理,
一定會有打折的空間,七扣八扣,打個7折好了,
一定比她現在要進行這種所謂替社會行正義行為來的便宜,
台灣加入世界貿易組織(WTO),保險市場其實已經開放並且國際化,
車體險也不是今年才有的產品,就像前面有人提的,
像這樣相同的案件,其實常常發生,如果車險真的如同一堆人說的如此黑暗,
事情早爆發了,還等到現在~
女學生部落格留言,有位自稱是汽車業務員的,
留言說:
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我也是汽車業務員 看來你真的被坑很大！由你的圖片看到保險桿確實只有小小的撞痕！
說真的最多就換後保桿及倒車雷達！而且含工加材料絕對可以在二萬以內施工完成【原廠】，
所以你大可不必理會保險公司求償！"因為在施工前必須要有你同意施工的簽署書 但保養廠在
未經過你同意狀況下就擅自動工，就已經違反規定了！"
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"因為在施工前必須要有你同意施工的簽署書 但保養廠在未經過你同意狀況下就擅自動工，就已
經違反規定了！"這句話,我從來不知道被撞的車子如果出車體險,還要經過撞人的同意才能修車
如果像這種留言,女學生都信的話,對她,你們認為會有好處嗎?
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davihuang wrote:
真的不用嗎？
那我以後被人家撞，我都不用尋求雙方對維修方式/維修品項/維修費用的共識嗎？估價單我也不用給對方看(對方如果有保險公司出面我也不用甩對方保險公司)，逕自用我自己的想法修下去就對了嗎？
我也覺得需要詢問
不然就是要有強而有力的證據來證明影響到耐用度或安全性
不然的話，就只有「復原」的義務
不然要瞎扯的話
我可以扯說她從後面追撞，不只後面鈑件全部要換新
後行李廂也可能受到擠壓
而且可能影響底盤的安全性
還有後葉子板的密合度、進而影響後車門的安全性
就算換掉後車門好了
這還有關前車門的一體性，所以前車門也要換掉
既然都換掉前車門了
前葉子板還有引擎蓋也有都相關聯性
最後四周的東西都換掉了，難道中間的引擎跟變速相就不會受影響嗎？
結論
整台換新的給我，或是賠我一台新車
這不合理嗎？
所以，如果我是這位小妹
要向我討一分一毛
拿出舊品，並向我提出充分的換新理由
並證明是我的追撞造成的損傷
沒拍到現場細節照片是妳家的事
當初拆車輛叫你等我來，是你原廠自己要擅自拆除的
所以我一概不負責
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jackie07 wrote:
但有一種風險,因為,不確定對方是否照單全收,
及肇事責任是否為對方100%,如果不是的話,
那,出車體險的車主,明年度車體險變貴,
因此,有些被撞的車主如果知道對方有保第三責任險,
恕刪)
我覺得問題會出在您說的"對方是否會照單全收"的風險
舉我的例子好了，我被後車撞，後車肇責100%，後車有足額的財損險
我回原廠估了14萬
我單獨去估的，烤漆費用也不是坑人價，就是正常的原廠行情，只是絕大多數零件是以"更新方式"維修
後來對方保險公司來了，我拿我的估價單給他看，他就開使刪了，除了他判斷無損壞，全額刪除的品項之外
其餘有損壞估價予以"更新"的品項，絕大多數他也改註成"修理"，剩下真正更新的不到幾樣吧
當然我也堅持了一些項目，例如上手術台，保險公司雖然先刪除，在我堅持下後來也同意了
我想我把估價單給保險公司過目同時刪減的動作，應該就是尋求雙方共識的一個過程，這個過程我覺得非常重要
保險公司對"回覆原狀"的估價絕對是專家，他們不是凱子，但也不是壞蛋會凹你凹到車子修不好；車廠的角色呢？充其量只是依照客戶的意向去報價，14萬可以修，變成6萬.....也是可以修
所以最後呢，我們就以雙方達成的共識的品項/價格去維修，也沒有發生什麼不愉快
所以我比較不懂得是，請教jackie07兄
如果我當時以14萬的品項逕自去維修，我先付給車廠14萬，保險公司會用何種方式給付我呢？
會以他們的認知6萬給付，我自貼8萬
還是他們會給付我14萬，然後隔年向肇事車主增加保費？
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
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