為什麼路上見到的civic8代都是1.8?

台灣水電工

0分

71樓

台灣水電工

個人積分：0分

文章編號：21256935

一台國慘喜美2.0要價80多萬加上台本的不二價政策~能買的下去的人還直不簡單
看是LANCER IO 2.0、馬三2.0、青鳥2.0、FOCUS 2.0、ALTIS 2.0
都擁有更高的C/P值~2.0喜美賣不好真的是情有可原

apistogramma

193分

72樓

apistogramma

個人積分：193分

文章編號：21257071

妙法村正 wrote:
總歸一句話

因為我需要2.0的動力剛好錢又存的夠所以就買了
後續算過養起來不算吃力一兩個月還可以出去爽爽的玩沒負擔

這樣可以了嗎??

想這麼多我就不相信買台車差7萬讓你開10年稅金差6萬
共13萬少改少玩少吃吃喝喝一點 10年存不到13萬??

總之個人價值觀都不一樣
有需要的人就是會買2.0 不用想這麼多想法問題而已

妙大這番話滿中肯的
買車自己爽就好

vistakgb

29分

73樓

vistakgb

個人積分：29分

文章編號：21258231

台灣水電工 wrote:
一台國慘喜美2.0要價80多萬加上台本的不二價政策~能買的下去的人還直不簡單
看是LANCER IO 2.0、馬三2.0、青鳥2.0、FOCUS 2.0、ALTIS 2.0
都擁有更高的C/P值~2.0喜美賣不好真的是情有可原

呵~是啊
不過最令人感到疑惑的是那些人買2.0之後還是嫌東嫌西的
一下子嫌沒力一下子又怎樣怎樣的
嫌來嫌來卻還是硬要買2.0 (2.0的喜美要價84萬,但終究還是喜美的)
看來這年頭有錢的人就是老子吧
而且他們還會跟你講說自己買爽就好...

EASON-520

15分

74樓

EASON-520

個人積分：15分

文章編號：21259332

吞佛 wrote:
TO 57樓 EAS...(恕刪)

TO: 吞佛大大

士林專改晶片的"法X"只有一家,不好在這邊公佈店名
如果真想要問可以PM給你

改節氣門拋光加大,想請教您起步會不會掉扭力造成回油的無力感

改完電腦後,就我所知道,的確是在170匹左右
嗯,沒聽說車主有跟馬三 2.5的跑過
所以不知實際勝負
老實說光改個電腦要贏,我覺得不可能
但只要跑起來只輸2-3車身,就很有價值了

P.S 03年的MONDEL 2.5 歐規RS自排版確實是贏1個車身
如我所說 4擋 7000轉 225
如果你有興趣,我們可以私下測

馬力峰值以7500轉來說
大概到7200轉會覺得沒那麼有力

藍道生

15分

75樓

藍道生

個人積分：15分

文章編號：21264003

C8 2.0在怎樣沒力...他還是目前國產2.0裡面跑最快的(以0-200)而論....請問有更佳的選項嗎?或者說在有限的金額裡(84萬)要買到可以跑這麼快又有四安,VSA, 五速手自排,有更好的選擇嗎?再說八代亞哥沒推3.0了,3.5的車稅金就真的太吃重了....車子不管在怎樣有力...即便是怪獸級的GTR...也有推P800版本...人心怎會滿足?不知足才是進步的原動力啊!!
從頭到尾沒人說1.8不好啊?消費者本來就是依自己需求去選擇...從未有看不起1.8的感覺....基本上才差七萬塊...有什麼好看不起的,2.0基本上就是一台國民車...

LKK1981

55分

76樓

LKK1981

個人積分：55分

文章編號：21264169

2.0 是不錯的車，我的就是2.0
那些價差我覺得都還好，反正都買車了，真喜歡就沒差那幾萬塊
會因為一年多六千的稅金餓死的話也甭買車了...

但是現在要我花八十多萬買這級距最貴的國產2.0
似乎是很難下的了手，而且又不是最新款的

只能說，在偷配備+漲價錢買的XD
都還算OK，現在我想應該會選馬三或是FOCUS

藍道生

15分

77樓

藍道生

個人積分：15分

文章編號：21265474

EASON-520 wrote:
to 吞佛大大是2....(恕刪)

你好!可以PM影片檔給小弟看看嗎?

rsz77322

563分

78樓

rsz77322

個人積分：563分

文章編號：21265919

2.0賣的最好是新馬3 都很穩定銷售前10名內
因為沒有1.8
往下選就是1.6
往上選就是2.5

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

吞佛

0分

79樓

吞佛

個人積分：0分

文章編號：21269447

EASON-520 wrote:
TO: 吞佛大大 ...(恕刪)

可以啊我也很想知道改裝電腦的成效
畢竟之前改頭段的結果測試到200幾乎與原廠雷同
至於節氣門拋光加大起步扭力喪失並不明顯
不過若以大大所說的170匹應該0~100就會明顯變快了吧
要說能拚2.5 馬三我想也很難排氣量差500有差
扭力也差太多希望小幅改裝後真的只有小輸馬三 2.5 那就值得了
至於馬三2.0 已經跑過 13格以後就贏了後面到18格贏好幾個車身
以2.0 na 國產車未改而言比0~200 喜美算前段班了
話說回來 1.8也很優又省油又不輸大型房車2.0的加速
加上省稅金難怪路上幾乎很難看到2.0 不過青菜蘿波各有各的好
EASON-520 大
可以找時間約私下交流一下~~~

jusdiann

0分

80樓

jusdiann

個人積分：0分

文章編號：21271049

c4828018 wrote:
我本身也是2.0的車...(恕刪)

很認同的說法,我雖然不是2.0的車主但是2.0確實是蠻會跑的,買1.8的車主應該都跟我一樣

經濟上的考量,1.8可以說是好開順暢而2.0更暢快,前陣子開了C200 CGI 1798多的排氣量

但是加上了渦輪增壓,開起來真是爽快原廠只配16吋的輪圈但是那性能尤其是煞車系統

開完之後再開我的CV8 1.8回家,真的感覺好難開

畢竟一分錢一分貨

所以常常看有些開車很殺的或是常找人挑釁我的感覺是,人家不想跟我們跑而已

所以CV8是不錯的國產車1.8或2.0各有利弊好好開就好............

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