可調式座椅再出事時雖可提供側向移動空間,但也可能會造成脊椎的受傷,在我認為,可調式的是比不可調式的更容易造成傷害,充其量是不可調桶椅出入不便罷了,同時會較為悶熱,而可調式比較方便使用者上下車,腰部與臀部部分較易通風(我車上就是二張不可調的,進出座位需要一些小技巧,許多同事第一次坐都是摔進去,然後爬不出來
)再者,固定桶椅讓你的全身是陷在一個框架之中,從大腿二側,臀部,腰部,到肩膀都是成包覆狀(當然我知道還有一些是小耳朵大耳朵的,不過在馬路上會影響些許視角餘光,不太建議),即使不是用3點(或甚至是六點式),其固定性也是可調的比不上的,我不知道在事故發生時,是主是希望自己的身軀在車內胡亂變形或是被緊緊固定成一形狀,不過我是選擇後者啦
p.s.如果可調式比較安全,那一些超跑何必附不可調的呢,更何況,一般而言,可調的還比不可調的昂貴(當然我的不是超跑啦
)至於車內裝一些桿子在事故中是否會造成車內人員受傷,基本上我是贊成的,但若是安裝的是符合認證的框架,螺絲是使用高拉力的螺絲,再加上全車加強點焊,我想這種危險性應該是不至於發生,真的,鋼管的材質真的很重要,我是不太相信國內土制防滾籠,管他全套或半套,感覺裝飾意義大於實際保護意義
以上所說的當然是以正統的改裝觀念為前提,椅子請選用符合FIA的規格,雖然貴許多,但安全性絕對有差,不然不如不要裝,別忘了,即使是不可調桶椅,也有可能會讓你在事故中椅背斷裂而被刺傷,椅子與L板的螺絲恐也有可能會被扯裂,而造成車主向前衝出,受到傷害,至於可調式就更需注意了,轉軸強度更是需要注意,機構強度或材質不夠強時,甚至有可能在正常行駛中椅背突然斷裂,而造成危險,每每看到大賣場賣一些2K~4K的賽車椅,我都真的替使用車主感到憂心,也希望我只是多慮
說了一堆,只是希望大家在改裝時,如果只是為了視覺效果但不影響安全,那儘管改的開心即可,不過若有安全上的顧慮,請適量斟酌......
