陳萍麗 wrote:
日本原裝的 奧德賽...(恕刪)


我指的是國產的8代ACCORD唷
日本原裝的奧德賽
美國原裝的9代ACCORD

跟台本屏東組裝的沒有關係喔
吵到有糖吃了XD

網路的力量真大,也有鍵盤車手見到黑影就開槍
blueyan59 wrote:
吵到有糖吃了


這個糖是苦的,如果有得選擇,誰想拿這顆糖。
明明車體鈑件不合理的銹,廠商只用點漆方式延長保固。
卻搞得好像施捨受害車主一樣。

不相信者恒不相信沒差啦。也沒想說服死忠者。
就是單純把事實揭露。
至少準車主能有資訊了解。
看過後如果還是想買本田,那就買,畢竟每人的風險承受不同。

但不要跟我們這群銹車主一樣,買了才知道資料,現在車生銹了只能後悔....




solio468000 wrote:
台灣本田汽車股份有限公司所製造車輛的材料與製程,具有與全球Global Honda的高品質標準,車體塗裝採用標準化脫脂清潔、全浸電著、自動化噴塗、高溫烘烤及防鏽處理等作業方式,並通過原廠嚴格的品質管制及檢測,所有製程均符合現代科技的要求水準,提供顧客安心駕乘的產品。


照這個說法就是 我們的製程超棒的都沒問題 可是還是生鏽了 我也沒辦法

這比承認某個環節出錯還要糟糕 某個環節出錯 修正 以後的車就不會有問題

表示這個車廠自認已經完美 可是還是製造出一堆生鏽的車

這樣還能買嗎?
新車車體生鏽本來就不應該 弄的好像小朋友去要糖吃真的很奇怪,搞清楚狀況啊!都鏽到車板件裡面去了,只有點點漆補一補就好了嗎?到後面會看到車身板件上會澎起來啦!買到這種車又遇到這種車商真的是倒霉!
其實本田早就知道了

我相信近期內回廠保養的車主 就會知道
因為技師都會拆開膠條檢查是否有生鏽....

昨天的新聞稿算是"正式承認"瑕疵.......

Hipster678 wrote:
有回應總比沒回應好了啦~還是感謝前人種樹後人乘涼~後面買的真的都算爽到(恕刪)


反正以後生鏽就點漆這樣算賺到?
製程呢?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
不知其他國產車廠是否會跟進? 據了解日系車在北美市場鏽蝕保固通常是5年....
小弟非常喜愛本田車,但是絕對不會再買本田車了。
等這批近幾年出廠的銹銹進入二手市場變成主力.二手價應該就不妙了.
趁保固期內趕快處理停損掉才是上策.
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