請看嘉偉哥對本田的評論: 如果如果2氣囊就賣得很好,那麼車廠為什麼要改變? 鋼材強度也是一樣!!

5月數據公布,
進口車銷售量突破40%!
消費者用行動修理不長進的國慘車~
verystupid wrote:
台灣人也不都是笨的啊...(恕刪)
國產本田,車身板金一直都很薄,進口車看完一輪就知道了
我覺得連豐田的進口SUV在用料上,都比你有誠意多了
好好的一台車,我看只剩引擎是原裝的不能偷,其他能偷則偷
BmwAmg888 wrote:
國產本田,車身板金...(恕刪)

怪了

幾個月前上班路上碰到場車禍,幸好兩肇雙方都安然無事




嘉偉哥說得一點都沒錯
可惜的是銷售量較多的一定是6氣囊等級的CRV 5th,因為車廠原本就把2氣囊的那個等級當墊背的,讓消費者有著多付點錢就有安全的選擇,有些車廠的某些車型需要下單後等3個月,而那種車型本來就是廣告車型,原本就沒有設定主打該車型,只是要利用該車型襯托出其他等級多付點錢就有超值配備的選擇的行銷概念,如果在台灣黑心食品廠都不會倒的話,口碑好的車會繼續熱賣一點都不會意外,因為鄉民往往嘴巴說抵制,結果促銷大放送時還不是熱賣(某品牌的鮮乳)不就是這樣??
嘉偉一直都是直話直說
買Honda就是要有信仰啊啊啊啊啊

yu0556 wrote:
我不注重多媒體,內...(恕刪)


買中古車啊!
國外價錢低安全配備足,為何要用消極心態看台灣車市
如果同樣低價,一台沒安全配備只有引擎變速箱輪子車體,一台基本結構安全配備又足,你的選擇呢?
救救後代,台本,豐田,三菱,那種出不安全的車商真的不要買。
天啊!
T牌小鴨,盲點偵測都上了~
t0345678 wrote:
嘉偉一直都是直話直說...(恕刪)
danny750325 wrote:
買中古車啊!國外價...(恕刪)


車子的費用不只購車價,連養車價,脫手價,都必須算進去。
您說別買的這三個廠牌再加日產,正好是精算後最便宜的四個品牌。
中古車就別考慮了,最貴,把養車費用及再脫手價格也算進去後,中古車最貴,任何品牌的中古車都比他自己品牌的新車貴。

有頭髮,誰想做禿子,沒錢才參考缺安全配備的車,若安全配備都有或說是較硬的車,能跟鋁罐車一樣便宜,誰還參考鋁罐車。
福斯喔?Skoda喔?表面上不貴其實超貴,參考一下他們的養車費及精美的脫手價。
聽說現代的1.6才六十幾萬,納智捷S3不到60,安全配備全上了,但算進脫手價之後,這兩部車也是貴。

還有,安全配備及剛性,並不表示安全。妥善率及保修品質也關係到安全。
前天發生南投休息站輪胎脫落翻車導致一人死亡的事件,雖然說是因為沒坐安全座椅,但若輪胎不脫落,也不會發生。這種事情發生時,車子較硬或什麼循跡防滑安全氣囊甚至自動煞車,都沒用了。
基本的氣囊跟循跡防滑一樣沒標配

台灣的車商真的是有病,就像給小孩先學乘除...再學加減法...

商人腦袋都是長洞的嗎??是有事嗎??


no1gimmy.lin1 wrote:
天啊!T牌小鴨,盲...(恕刪)

yu0556 wrote:
車子的費用不只購車...(恕刪)

你最後舉的例子和安全配備或安全設計無關
所以當然無法評估有沒有用
而不是你說的[沒有用]
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